Fejlmeddelelse fra dæktrykovervågningssystemet på trods af korrekt tryk i en Seat Leon 2018

Hallo, det lyder faktisk som et problem, jeg for nylig havde med min Seat Ibiza (modelår 2015). I mit tilfælde var problemet selve dæktryksovervågningssystemet, som rapporterede forkert tryk. I min egen erfaring var min mekaniker meget kompetent og udskiftede sensorerne med nye, hvilket løste problemet. Det var et alvorligt problem, ikke på grund af fare, men fordi det var særligt irriterende. Husk dog, at hver bil er et enkeltstående tilfælde, men i dit tilfælde kunne det også være dæktryksovervågningssystemet. Håber, det hjælper lidt!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for informationen! Det ser ud til, at min Leon også har disse småfejl. Kan du huske, hvad reparationen kostede dig? Og har der været andre problemer med dæktrykovervågningssystemet siden reparationen, eller kører alt problemfrit nu? Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Hej, klart, jeg husker godt reparationsomkostningerne. For at udbedre de defekte sensorer i dækket blev jeg faktureret 190 €. Siden jeg var hos mekanikeren, har alt fungeret fint med dæktryksovervågningssystemet, fejlen i systemet er helt væk. Så ingen yderligere problemer eller fejl, alt kører nu perfekt! Gerne, altid!

(Oversat fra Tysk)

Hej, super, tak for informationerne! 190 € lyder faktisk ret rimeligt. Jeg tror, jeg helt sikkert vil få min Leon til værkstedet for at få tjekket dækpustkontrollsystemet. Jeg håber virkelig, at det går lige så gnidningsløst for mig som for dig. Tak igen for din hjælp og rådgivning!

(Oversat fra Tysk)

Hvad er en TPi-fejl i bremserne?

(Oversat fra Tysk)

En TPi-fejl i bremserne kan være relateret til dæktrykssystemet. Det kan indikere et problem med dæktrykket, hvilket indirekte kan påvirke bremsesystemet. Men hvis du ser en specifik fejl relateret til bremserne, kan det være et helt andet problem. Det er bedst at få det tjekket af en professionel mekaniker for at sikre sikkerheden. Kunne du give flere detaljer om den fejlmeddelelse, du ser?

(Oversat fra Engelsk)

Hej alle. Jeg har en 2009 Leon model S. Jeg prøver at montere et bakkamera. Hver gang jeg tilslutter + ledningen fra kameraet til baklygten, tænder det den gule servostyringslampe på instrumentbrættet. Jeg forstår, at dette skyldes, at canbus ikke får det signal, den forventer. Da mit hovedenhed vælger videoen, når jeg vælger bakgear, ved jeg, at jeg ikke behøver at tilslutte til baklygten. Men det ville betyde, at kameraet ville være tændt hele tiden. Er der en måde at undgå dette problem på? Eller er der en anden ledning, jeg kan tappe ind på? Det er en trådløs forbindelse, jeg bruger. MEN jeg har den fulde længde, hvis det er nødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Undskyld, jeg lagde dette i den forkerte sektion. Det er første gang, jeg poster her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej djgordy, For at undgå problemer med din 2009 Leon model S, når du installerer et bakkamera, bør du overveje at bruge en sikringsaftapning til at forbinde kameraet til et kredsløb, der kun er aktivt, når tændingen er tændt, eller tilslutte det direkte til batteriet med en inline-sikring og en manuel switch til kontrol. Alternativt kan du bruge et relæ til at isolere kameraet fra bilens hovedstrømssystem, og trække strøm direkte fra batteriet, mens det udløses af baklygten. Denne fremgangsmåde forhindrer interferens med canbus-systemet og undgår konstant strømforbrug. Hvis du er i tvivl, kan du kontakte en professionel installatør, der kan give skræddersyet vejledning og en sikker installation. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har brug for yderligere assistance!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar Nik. Kamera-projektet har måttet vige i baggrunden for en stund.. For det første er vejret ikke det bedste til at arbejde udendørs. Jeg havde også et kølemiddelproblem, der allerede har kostet mig en vandpumpe & tandremssæt. Men nu ser det ud til, at jeg har brug for en toppakning, eller værre.

(Oversat fra Engelsk)