Fejlretningsguide til Audi S5 Regn- og Lyssensorsystem

Med lidt erfaring med sensorer og elektriske fejl stødte jeg på et lignende problem med min Audi S4 fra 2012. Symptomerne på den defekte sensor var næsten identiske, hvor automatiske viskere og lyssensorer opførte sig uregelmæssigt. Den egentlige årsag i mit tilfælde var bobler, der dannede sig under gelpuden på forruden, hvor sensorklyngen sidder. Dette skabte falske aflæsninger og uregelmæssig adfærd i flere bilkomponenter, der er forbundet til sensorsystemet. Reparationen krævede fjernelse af den gamle sensor, rengøring af monteringsområdet og montering af en ny gelpude med den nye sensor. Reparationen kostede mig 62 euro på værkstedet, inklusive sensor kalibrering, hvilket helt sikkert var nødvendigt efter udskiftning. Det er ikke en simpel plug-and-play løsning, da disse autosensorer skal programmeres korrekt for at fungere korrekt med bilens systemer. Før jeg foreslår yderligere løsninger, kunne du bekræfte: Er der synlige tegn på forringelse omkring sensorbeslaget? Har du tjekket, om sensorhuset er korrekt forseglet? Hvornår opstod disse elektriske fejl for første gang? Bemærkede du nogen sammenhæng med vejrforholdene? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med mit køretøj.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele detaljerne. I min bil med 48826 KM og sidste service udført for 2 måneder siden, opstod de elektriske fejl først under kraftig regn. Bilelektronikken begyndte at opføre sig mærkeligt ud af ingenting uden synlig skade omkring sensormontagen. Sensorhuset ser korrekt tæt ud ved en ekstern inspektion. Problemerne med autosensoren kommer og går, hvilket gør diagnosen udfordrende. Efter at have læst om lignende problemer med defekt sensor, tjekkede jeg alle sikringer, men fandt ingen åbenlyse elektriske fejl. Værkstedet gav et tilbud på 550 Euro for komplet diagnose og potentiel udskiftning af sensoren med kalibrering. Har nogen prøvet at rengøre sensorområdet før en komplet udskiftning? Vil gerne udforske denne mulighed først i betragtning af det høje reparationsestimat.

(Oversat fra Engelsk)

Den rengøringsmetode, du nævnte, kan måske hjælpe midlertidigt, men baseret på min egen erfaring med de samme sensorproblemer på min S4, er det normalt ikke en permanent løsning på disse autosensorproblemer. Da mine bilkomponenter begyndte at opføre sig mærkeligt i vådt vejr, forsøgte jeg først at rengøre omkring sensorgehuset. Selvom det syntes at virke kortvarigt, vendte de elektriske fejl tilbage inden for få uger. Boblerne under gelpuden var ikke synlige ved en udvendig inspektion, men de forårsagede sensorfejlfunktionen. Et par ting at overveje omkring din situation: Symptomerne, der optræder under kraftig regn, tyder stærkt på fugtindtrængen, den intermitterende karakter af sensorfejlen matcher min erfaring præcist, din kilometertal er lig den, da mine problemer startede, værkstedsprisen virker høj sammenlignet med det, jeg betalte, det kan være værd at få en second opinion Før du bruger 550 euro på diagnostik, så prøv dette: Se på sensorområdet i dagslys fra forskellige vinkler. Nogle gange er bobler kun synlige fra bestemte positioner. Kontroller også, om sensorgehuset føles løst, eller om der er et lille hul, hvor vand kan trænge ind. Da dine bilkomponenter viser identiske symptomer på det, jeg oplevede, vil jeg anbefale at få sensoren og gelpuden udskiftet i stedet for først at betale for omfattende diagnostik. Kalibreringen er nødvendig, men de samlede omkostninger bør være betydeligt lavere end det anførte.

(Oversat fra Engelsk)

Nu, som (original indlægsholder), vil jeg gerne takke dig for det detaljerede råd. Sammenligningen med din S4-sensorfejl-oplevelse er virkelig hjælpsom, især at vide, at rengøringsforsøget kun gav midlertidig lindring. Problemerne med regnsensoren i mit tilfælde ligner meget det, du beskrev med gelpudeboblerne. Efter dine tips tog jeg et andet kig på sensorhuset fra forskellige vinkler og bemærkede en let misfarvning, der kunne indikere fugtophobning under. Disse fejlfunktioner i sensoren er bestemt mere mærkbare i vådt vejr, hvilket stemmer overens med din oplevelse. Jeg kontaktede et andet værksted og fik et tilbud på 280 euro for sensorudskiftning inklusive kalibrering, hvilket lyder mere rimeligt end det oprindelige estimat på 550 euro. Jeg vil fortsætte med reparationen næste uge, med fokus på udskiftning af sensor og gelpude i stedet for omfattende diagnosticering. De bilkomponenter, der er påvirket af dette autosensorproblem, skal repareres korrekt, før vinteren kommer. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, for at bekræfte, om dette løser alle de elektriske fejl. Tak igen for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)