MaxS89
Fiat Bravo 2010 Dieselmotorproblemer: Sort røg, stalling og øget brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Bravo dieselmotor fra 2010 oplever problemer såsom sort røg under acceleration, stalling ved tomgang, ryk, reduceret effekt, øget brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med lavtrykbrændstofsystemet, muligvis på grund af forkerte softwareværdier for brændstofpumpen. En foreslået løsning er at få brændstofpumpens software omprogrammeret, hvilket løste lignende problemer i en Fiat Punto. Hurtig opmærksomhed anbefales for at forhindre yderligere skader og ekstra omkostninger.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
MaxS89 (community.author)
Hej ven, tak for indsigten. Glad for at du fik din klaret. Det lyder uhyggeligt lig det, der har været i gang med min Bravo. Hvad angår omkostningerne, husker du et overslag over, hvad mekanikeren tog dig for at få din Punto i orden igen? Og da det hele er overstået, opstod der andre problemer i forbindelse med det? Jeg prøver bare at forudse eventuelle overraskelsesudgifter, jeg måtte støde på. Tak for hjælpen.
(community_translated_from_language)
MHammerX
Hej! Glad for at kunne hjælpe! Hvad prisen angår, var den overraskende overkommelig sammenlignet med, hvad jeg frygtede. Jeg gav kun 45,00 € for at omprogrammere de forkerte softwareværdier for min Puntos brændstofpumpe. Efter at jeg havde fået det ordnet, var problemet med lavtryk brændstofsystemet helt løst - det har ikke givet mig problemer siden! Det var en god investering at få det ordnet. Håber det går lige så smidigt for dig. Din Bravo vil takke dig for at give den den opmærksomhed, den har brug for, tro mig. Skål!
(community_translated_from_language)
MaxS89 (community.author)
Hej, dit input beroligede mig virkelig. Jeg var sikker på, at jeg skulle hoste en masse mere op. Når jeg får det sorteret, håber jeg da, at det bliver det samme som for dig – en grundig, engangs-løsning. At finde en pålidelig mekaniker bliver nu gameplanen. Jeg har ikke brug for flere overraskelser, det er helt sikkert. Tak igen for rådet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at hjælpe mig. Det her kan være en ensom vej. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
MHammerX
Hey, det lyder som en svær situation, du er havnet i. Ud fra symptomerne lyder det helt klart som om brændstofpumpens softwareværdier muligvis er ude af orden. Havde stort set det samme problem med min Fiat Punto fra 2013, og lad mig fortælle dig, det var ikke nogen leg. Gennemgik en række diagnoser. Til sidst fandt jeg ud af, at der var forkerte softwareværdier for brændstofpumpen i min bil. Efter omprogrammering forsvandt problemerne - Ingen stall, ryk, overdreven røg eller mærkelig lugt, og accelerationen var tilbage på plads! Det var et alvorligt problem, for hvis det blev overset, ville det føre til alvorlig skade på brændstofpumpen og andre komponenter. Husk, tiden er afgørende her, fordi det kan påvirke katalysatoren på grund af den sorte røg og brænde et hul i din lomme senere. Håber dette hjælper dig. Lyt til din bil, få en pålidelig mekaniker og få det ordnet. Vær ikke for sen med dette, okay? Held og lykke!
(community_translated_from_language)