marioweiss29
Fiat Bravo-motor stopper
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Bravo fra 2009 med dieselmotor oplever et tændingskontrollampe og sporadisk stallende i tomgang. Problemet mistænkes for at være relateret til en lækage i brændstoftankens ventilationssystem, specifikt i EVAP-systemet. Et forslag om at kontrollere aktivkulfilteret blev fremsat, hvilket førte til et værkstedsbesøg, hvor et defekt filter blev bekræftet og udskiftet, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
marioweiss29 (community.author)
Tak for tippet! Hvor præcist er det aktive kulfilter placeret, og er det noget, jeg selv kan tjekke, eller skal jeg tage det til en mekaniker?
(community_translated_from_language)
paulweber4
På min Astra var det i nærheden af brændstoftanken. Men ærligt talt, det kan være svært at komme til. I betragtning af symptomerne, og hvis du ikke er super selvsikker, er det nok bedst at få et værksted til at kigge på det. De kan køre en ordentlig diagnose på EVAP-systemet.
(community_translated_from_language)
marioweiss29 (community.author)
Værdsætter rådet! Tog den med til et lokalt værksted, og du havde ret – defekt aktivt kulfilter i EVAP-systemet. Reparationen kostede mig 275 €. Kører som en drøm nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
paulweber4
Hej, det lyder bekendt! Jeg havde lignende symptomer på min gamle Opel Astra. Motorlampen og lejlighedsvis motorstop. Viste sig at være et problem med EVAP-systemet. Måske er det værd at tjekke kulfilteret?
(community_translated_from_language)