maryphoenix1
Fiat Doblo bankesensorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Doblo fra 2003 med benzinmotor oplever et vedvarende tændingskontrollampe, øget brændstofforbrug og ujævn tomgang. Problemet er identificeret som en banksensorfejl, med en diagnostisk fejlkode P0325 der indikerer en kredsløbsfejl. Selvom ledningerne og stikket ser intakte ud, kan problemet ligge i kablet eller stikforbindelsen. Løsningen involverede rengøring af kontakterne og udskiftning af en korroderet ledningssektion, hvilket løste problemet og genskabte bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
maryphoenix1 (community.author)
Tak for infoen! Jeg har ikke tjekket modstanden endnu; jeg bliver nødt til at finde mit multimeter frem. DTC'en er P0325, som er den generiske kode for 'Knocksensor 1 kredsløbsfejl'. Er der et specifikt modstandsområde, jeg skal kigge efter?
(community_translated_from_language)
marvin_mystic3
P0325 bekræfter problemet med bankesensorkredsløbet. Jeg kan ikke huske det præcise modstandsområde for din specifikke sensor, men en hurtig søgning på Fiat-foraene burde give de korrekte tal. I betragtning af din kilometertal og bilens alder, og i betragtning af at du allerede har inspiceret ledningerne visuelt, vil jeg sige, at det er klogt at tage den til et kvalificeret værksted for en grundig diagnose, inden du kaster dele efter den. Det kan være en defekt sensor, beskadigede ledninger eller endda et problem med selve ECU'en.
(community_translated_from_language)
maryphoenix1 (community.author)
Tak igen for rådet. Jeg tog den til en mekaniker, og du havde ret, det var stikket. De rensede kontakterne og udskiftede en lille del af den korroderede ledning. Det kostede mig omkring 95 € i alt. Kører som en drøm nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
marvin_mystic3
Ah, den frygtede bankesensor! Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Opel Corsa, selvom det var en diesel. Symptomerne var næsten identiske: advarselslampe, dårlig brændstofeffektivitet og et ustabilt tomgang. I mit tilfælde viste det sig at være korrosion i selve stikket, selvom det så fint ud ved første øjekast. ECU'en trak timingen tilbage på grund af det forkerte signal, deraf det øgede brændstofforbrug og ujævne gang. Har du tjekket modstanden i selve sensoren? Og hvilken DTC får du?
(community_translated_from_language)