haraldschwarz87

Fiat Doblo Rystende Hvæsende Standser

Hej, jeg har en Fiat Doblo fra 2016 med en benzinmotor, der giver mig nogle problemer. Den har kørt omkring 119.000 km på uret. Motorlampen lyser, og når jeg prøver at accelerere, føles det som om bilen rykker. Desuden hører jeg en mærkelig fløjten og en høj hvæselyd, når jeg træder speederen i bund. Nogle gange går den endda i stå i tomgang. Brændstofforbruget er steget, og motoren føles bestemt som om den har mistet noget kraft. Kan det være et problem med ladetrykssensoren? Jeg har tjekket luftindtaget, og jeg tror, at kablet eller stikforbindelsen kan være defekt. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

En Fiat Doblo fra 2016 oplever ryk, hvesende lyde, stalling, øget brændstofforbrug og tab af motorkraft, med tændt kontrollampe. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med tryksensoren eller en tryk lækage i turbosystemet. Mulige årsager omfatter defekte kabel- eller stikforbindelser, revner eller løsninger i slangerne omkring turboladeren. En grundig inspektion, muligvis inklusive en røgtæst på et værksted, anbefales for at identificere og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg havde lignende problemer med min Doblo, selvom den er lidt ældre. Den rykken og hvæsen peger bestemt på en lækage i turbosystemet. Fløjten kan også være relateret. Har du tjekket alle slanger og forbindelser omkring turboladeren for revner eller løshed? En dårlig forbindelse ved ladetrykssensoren kan bestemt forårsage disse symptomer og udløse motorlampen. Føles det som et pludseligt tab af effekt?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Ja, effekttabet er ret mærkbart, især når man kører op ad bakke. Jeg lavede en hurtig visuel kontrol af slangerne, men så ikke noget åbenlyst. Hvad præcist skal jeg kigge efter med hensyn til 'revner eller løshed'? Er der et specifikt område omkring turboladeren, hvor disse lækager er almindelige?

(community_translated_from_language)

Okay, effekttabet bekræfter min mistanke. Når jeg siger revner, mener jeg små sprækker i gummislangerne – nogle gange er de svære at få øje på. Løshed betyder, at klemmerne, der holder slangerne på turboen eller intercooleren, måske ikke er stramme nok. Det er værd at dobbelttjekke alle disse klemmer. Helt ærligt, med de symptomer, især motorstop, er det måske bedst at få den på værksted. En ordentlig røgetest kan fastslå den præcise placering af lækagen. Det kan spare dig for en masse tid og frustration. For mig kostede udskiftningen af ladetrykssensoren plus kontrol af kabler og stik omkring 95 €. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Mange tak for din hjælp og for at dele din erfaring! Jeg tror, du har ret; jeg vil tage den med på et værksted og få dem til at tjekke turbosystemet og ladetrykssensoren ordentligt. Forhåbentlig er det bare en løs forbindelse eller en simpel reparation. Poster her igen, når jeg har nogle nyheder!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO