Fiat Ducato svær start højt brændstofforbrug

Din beskrivelse ligner et problem, jeg stødte på med min Opel Insignia fra 2018, som også er en benzinmotor. De symptomer, du beskriver – dårlig start, forhøjet brændstofforbrug, nedsat motoreffekt, ustabil tomgang og lejlighedsvis motorstop – er alle tegn på potentielle problemer med brændstofindsprøjtningssystemet. I mit tilfælde var en tilstoppet brændstofindsprøjtningsdyse faktisk synderen. Har du observeret usædvanlige emissioner eller bemærket særlige forhold i motorens ydeevne ved højere omdrejninger?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Emissionerne ser ud til at være lidt højere end normalt, og ved acceleration er ydeevnen ikke konsistent, det føles nogle gange som om den kæmper. Kan du uddybe, hvilke skridt du tog for at løse problemet med din Opel? Forsøgte du nogen gør-det-selv-rensning eller gik du direkte til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

I betragtning af de forhøjede emissioner og den inkonsekvente ydeevne, du har beskrevet, virker det mere og mere sandsynligt, at problemet stammer fra et kompromitteret brændstofindsprøjtningssystem. I min situation med Opel overvejede jeg oprindeligt at forsøge en gør-det-selv-rengøringsprocedure. Men efter en nærmere inspektion og konsultation med en betroet mekaniker valgte jeg en professionel rengøring og diagnose. I betragtning af kompleksiteten af moderne brændstofindsprøjtningssystemer og potentialet for at forværre problemet gennem forkert håndtering, vil jeg kraftigt fraråde at forsøge en gør-det-selv-reparation. Jeg vil anbefale at konsultere en kvalificeret tekniker. I mit tilfælde beløb reparationsomkostningerne sig til cirka 480 € eksklusive moms.

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet. Jeg tager det med på et værksted. Det viste sig at være en defekt injektionsdyse, højst sandsynligt på grund af tilstopning. Fik dem udskiftet; de samlede omkostninger var 515 €. Kører som ny nu, tak igen!

(community_translated_from_language)