GKaiser88
Fiat Marea 2002: Oplever stop, motorkrafttab og sort røg – søger råd
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Marea fra 2002 oplever stall, effekttab, sort røg og dårligt brændstofforbrug, med tændt kontrollampe. Den første mistanke er et problem med brændstofpumpen, men lignende symptomer i et andet køretøj blev sporet tilbage til en defekt ledningsnet/stik, der påvirkede ECU'en og kommunikation med motoren. Den foreslåede løsning er at kontrollere ledningsnettet/stikket, der er tilsluttet brændstofpumpen, da løsning af dette problem tidligere førte til en jævnt kørende bil.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
GKaiser88 (community.author)
Hej! Det lyder meget ligesom det, jeg har stået over for, tak for at du skrev! Det er lidt af en lettelse at vide, at jeg ikke er alene om at kæmpe med disse smådjævle. Ledningsnettet/stikket var ikke engang faldet mig ind, for at være ærlig. Derfor er disse fællesskaber blodige livreddere, ikke sandt? Hvis det ikke er for nysgerrigt, har du noget imod at dele, hvor meget den reparation kostede dig? Og er der andet duppet op siden den reparation? Jeg sætter virkelig pris på dit input. God tur!
(community_translated_from_language)
DanBeck92
Hej igen, jeg forstår fuldstændig, hvor du kommer fra. Overraskende nok brændte løsningen ikke et kæmpe hul i min lomme. Det endte med at koste 95,00 € for ledningsnettet/stikket, hvilket i det store billede ikke er så slemt. Hvad angår andre fejl siden den reparation, er tingene heldigvis gået ret gnidningsløst. Jeg tænkte, du ville være interesseret i, at vi fandt en defekt brændstofpumpe, da mekanikeren var i gang, men gæt hvad, den kloge fyr fik den repareret med det samme, ingen big deal, og ingen problemer siden da. Håber dette hjælper og beroliger dig! Held og lykke med at få din bil i orden, og nyd de glatte ture snart! Kør sikkert!
(community_translated_from_language)
GKaiser88 (community.author)
Hej igen, godt at vide, at reparationen ikke gjorde alt for meget indhug i din økonomi. Og det er endnu bedre at høre, at din bil har behandlet dig godt siden. Som en vægt af brystet, skal jeg sige! Kan ikke takke dig nok - jeg vil helt sikkert forfølge disse spor, når jeg endelig får modet til at møde min mekaniker igen. Og kryds fingre for, at det hele går lige så gnidningsløst som dit! Indtil da, god tur, og tak for hjælpen. Hvis du nogensinde har brug for en hånd (ikke at du ville have råd fra en med en konstant ødelagt bil), er jeg her! Alt det bedste. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
MAREA
DanBeck92
Hej, jeg oplevede noget lignende på min Fiat Punto fra 2005 for et stykke tid siden. Samme tomgangsproblemer, effekttab, og check engine-lyset tændte også. Symptomerne fik mig til at tænke på en masse problemer, men det viste sig at være en defekt ledningsnet/stik. Jeg husker at være i garagen, med hovedet begravet under motorhjelmen sammen med min mekaniker. Det var et ret alvorligt problem, da den beskadigede ledning påvirkede signalet mellem ECU'en (Engine Control Unit) og motoren. Det værste var at spore problemet til ledningsnettet på benzinpumpen. Fejlfinding involverede test af ledningsnettet, stik og tilsluttede enheder for fejl. Mekanikeren måtte udskifte hele samlingen for endelig at løse situationen. Så det er måske ikke et benzinpumpeproblem i sig selv med din bil, men det kan være relateret til ledningsnettet/stikket, der er tilsluttet til den. Få det tjekket, i sidste ende handler det om at løse problemet og nyde en jævn køretur. Held og lykke.
(community_translated_from_language)