HildeMueller

Fiat Panda 2011: Vedvarende problemer, herunder sort røg, øget brændstofforbrug og svær start

Hej bilguruer, Min trofaste gamle ven, en Fiat Panda fra 2011 (benzin, 196413 km på klokken), har de seneste par uger haft nogle problemer. Den ryger sort røg, når jeg trykker på speederen, "check engine"-lyset lyser konstant, og den starter tungt i kulden. Men det er ikke alt; dens lyd er blevet lidt dæmpet i det sidste, den rykker ved acceleration, den sluger benzin som en tørst gal, og lad mig fortælle jer, udstødningsluften er virkelig stærk. Efter mit sidste ikke så behagelige møde med en mekaniker, tror jeg, at problemet kan skyldes en mager blanding eller noget lignende. Har nogen af jer petrolheads oplevet lignende problemer? Jeg ville sætte stor pris på at høre om jeres erfaringer med mekanikere. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min Fiat Punto fra 2013 for ikke så længe siden. Sort røg, hakkende acceleration og alt det der! Det viste sig at være en defekt injektor. Da jeg sidst fik den på værkstedet, forklarede mekanikerne, at defekte injektorer kan ubalancere brændstofblandingen og forårsage en række problemer, der lyder identiske med dem, du oplever med din Panda. De måtte udskifte den defekte injektor i min Punto. Koldstart var et mareridt, "Check Engine"-lyset lyste konstant, og brændstoføkonomien faldt - ligesom du oplever. Det er et alvorligt problem, lad os være ærlige, men at få ordnet den injektor gjorde al forskellen. Bilen har kørt som en drøm siden da. Så jeg vil anbefale, at du ikke ignorerer disse symptomer og skynder dig at få din trofaste bil på værkstedet hurtigst muligt. Håber det hjælper! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, Tak for at dele din erfaring med Puntoen, det lyder bestemt meget ligesom det, jeg går igennem med min Panda. En defekt injektor, huh? Det ville jeg aldrig have gættet. I øvrigt, husker du, hvor meget mekanikeren opkrævede dig for at ordne injektoren? Og siden reparationen, er der noget andet, der er dukket op? Fortæl mig endelig. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey Yeah, det var også lidt af et chok for mig, da mekanikeren pegede på den defekte injektor. Hvad angår prisen, kostede det mig 515€. Det kan virke lidt stejlt, men i betragtning af det besvær, det forårsagede, var det helt sikkert det værd. Og jeg er glad for at kunne rapportere, at siden besøget hos mekanikeren har min Punto kørt uden problemer. Blandingskontrolfejlen, du nævnte tidligere, specifikt problemet med den magre blanding, blev løst fuldstændigt med injektorreparationen. Siden da har der ikke været et eneste problem. Jeg krydser dog fingre, man ved aldrig med biler. Men indtil videre, så går det godt. Pas på dig selv! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på den detaljerede forklaring - den er virkelig indsigtsfuld! Lidt afskrækkende med hensyn til prisen, men hvis den får min Panda til at purre igen, vil det være alle pengene værd. Det er virkelig opmuntrende at høre, hvor godt din Punto har opført sig, siden du fik injektoren skiftet. Her håber jeg, at min prøvelse ender på samme måde! Jeg er enig, at eje en bil kan være en ret vild tur, men jeg ville ikke give spændingen op for noget andet! Tak igen for dine to øre, jeg skynder mig at få min trofaste bil til mekanikeren hurtigst muligt. Pas på dig selv og kør sikkert. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: