Schrauber_Joe
Fiat Punto starter ikke - problem med knastakselsensoren?
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Fiat Punto fra 2004 med benzinmotor oplevede en startfejl, med tændt check engine-lampe, på trods af at starteren virkede og der var tilstrækkeligt med brændstof. Problemet kunne være relateret til knastakselsensoren, muligvis på grund af kontaktproblemer. Det blev foreslået at måle sensorens resistens med et multimeter og kontrollere for kabelskade. Efter rengøring af sensorernes kontakter og sikring af ledningsnettet startede bilen igen, selvom det er usikkert, om problemet er løst permanent.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
8 kommentar(er)
Schrauber_Joe (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ja, du kan måle knastakselsensoren med et multimeter for at kontrollere, om der er problemer. Stil multimeteret til at måle resistans (ohm) og afbryd sensorens elektriske tilslutning. Mål resistansen over sensorens terminaler og sammenlign den med specifikationerne i din bils reparationsmanual. Hvis resistansen ligger uden for det specificerede område, kan sensoren være defekt. Hvis sensoren ser fin ud, skal du kontrollere ledningerne og tilslutningerne for tegn på skader eller korrosion. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
Tak for det hurtige råd med multimeteret. Når vejret er bedre, går jeg på jagt og melder mig igen. Alt godt til dig!
(community_translated_from_language)
Schrauber_Joe (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak for det hurtige råd med multimeteret. Når vejret er bedre, går jeg på jagt og melder mig igen. Alt godt til dig!
Desværre har jeg ingen værkstedshåndbog med de tekniske data for sensoren til Punto 188, 1,2l 8V. Har du en anbefaling til mig?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak for det hurtige råd med multimeteret. Når vejret er bedre, går jeg på jagt og melder mig igen. Alt godt til dig!
Du kan ofte finde specifikationerne for knastakselsensoren på onlinefora eller ved at søge efter en digital version af værkstedshåndbogen specifik for din Fiat Punto model. Alternativt kan du kontakte en Fiat forhandler eller en lokal autodeleforretning for at få sensorens resistensspecifikationer. Hvis du har brug for yderligere assistance, er du velkommen til at spørge!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Desværre har jeg ingen værkstedshåndbog med de tekniske data for sensoren til Punto 188, 1,2l 8V. Har du en anbefaling til mig?
Du kan også overveje at tjekke online ressourcer som reparationswebsteder eller bilbaser, der tilbyder reparationsvejledninger og specifikationer for forskellige bilmodeller. Hvis du formår at finde specifikationerne og udføre testen, så lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
Schrauber_Joe (community.author)
Så blev sensoren på 188 Puntoen afmonteret og målt (ca. 180 kΩ & 0,7 MΩ), kontakterne på stikket og sensoren rengjort, en manglende trækaflastning på ledningsnettet monteret: Den starter igen med det samme! Om problemet er løst permanent, kan jeg endnu ikke sige med sikkerhed, det kræver tid. Endnu en gang tak for den hjælpsomme support, venlig hilsen Schrauber_Joe
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Så blev sensoren på 188 Puntoen afmonteret og målt (ca. 180 kΩ & 0,7 MΩ), kontakterne på stikket og sensoren rengjort, en manglende trækaflastning på ledningsnettet monteret: Den starter igen med det samme! Om problemet er løst permanent, kan jeg endnu ikke sige med sikkerhed, det kræver tid. Endnu en gang tak for den hjælpsomme support, venlig hilsen Schrauber_Joe
Det er dejligt at høre, at din bil starter igen! Hold øje med den for at se, om problemet opstår igen. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at kontrollere andre relaterede komponenter som krumtapsensor eller tændingssystem. Du er velkommen til at kontakte os, hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance. God køretur!
(community_translated_from_language)
Schrauber_Joe (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Det er dejligt at høre, at din bil starter igen! Hold øje med den for at se, om problemet opstår igen. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at kontrollere andre relaterede komponenter som krumtapsensor eller tændingssystem. Du er velkommen til at kontakte os, hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance. God køretur!
Mange tak for den hurtige tilbagemelding, jeg kontakter dig gerne igen, og pas på dig selv! Bedste hilsner
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
CarlyMechanic
Ja, du kan måle knastakselsensoren med et multimeter for at kontrollere, om der er problemer. Stil multimeteret til at måle resistans (ohm) og afbryd sensorens elektriske tilslutning. Mål resistansen over sensorens terminaler og sammenlign den med specifikationerne i din bils reparationsmanual. Hvis resistansen ligger uden for det specificerede område, kan sensoren være defekt. Hvis sensoren ser fin ud, skal du kontrollere ledningerne og tilslutningerne for tegn på skader eller korrosion. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)