Schrauber_Joe
Fiat Punto starter ikke - problem med knastakselsensoren?
(Oversat fra Tysk)
8 kommentar(er)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Ja, du kan måle knastakselsensoren med et multimeter for at kontrollere, om der er problemer. Stil multimeteret til at måle resistans (ohm) og afbryd sensorens elektriske tilslutning. Mål resistansen over sensorens terminaler og sammenlign den med specifikationerne i din bils reparationsmanual. Hvis resistansen ligger uden for det specificerede område, kan sensoren være defekt. Hvis sensoren ser fin ud, skal du kontrollere ledningerne og tilslutningerne for tegn på skader eller korrosion. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
Tak for det hurtige råd med multimeteret. Når vejret er bedre, går jeg på jagt og melder mig igen. Alt godt til dig!
(Oversat fra Tysk)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Citat:
@Schrauber_Joe skrev på
Tak for det hurtige råd med multimeteret. Når vejret er bedre, går jeg på jagt og melder mig igen. Alt godt til dig!
Desværre har jeg ingen værkstedshåndbog med de tekniske data for sensoren til Punto 188, 1,2l 8V. Har du en anbefaling til mig?
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@Schrauber_Joe skrev på
Tak for det hurtige råd med multimeteret. Når vejret er bedre, går jeg på jagt og melder mig igen. Alt godt til dig!
Du kan ofte finde specifikationerne for knastakselsensoren på onlinefora eller ved at søge efter en digital version af værkstedshåndbogen specifik for din Fiat Punto model. Alternativt kan du kontakte en Fiat forhandler eller en lokal autodeleforretning for at få sensorens resistensspecifikationer. Hvis du har brug for yderligere assistance, er du velkommen til at spørge!
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Schrauber_Joe skrev på
Desværre har jeg ingen værkstedshåndbog med de tekniske data for sensoren til Punto 188, 1,2l 8V. Har du en anbefaling til mig?
Du kan også overveje at tjekke online ressourcer som reparationswebsteder eller bilbaser, der tilbyder reparationsvejledninger og specifikationer for forskellige bilmodeller. Hvis du formår at finde specifikationerne og udføre testen, så lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Så blev sensoren på 188 Puntoen afmonteret og målt (ca. 180 kΩ & 0,7 MΩ), kontakterne på stikket og sensoren rengjort, en manglende trækaflastning på ledningsnettet monteret: Den starter igen med det samme! Om problemet er løst permanent, kan jeg endnu ikke sige med sikkerhed, det kræver tid. Endnu en gang tak for den hjælpsomme support, venlig hilsen Schrauber_Joe
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@Schrauber_Joe skrev på
Så blev sensoren på 188 Puntoen afmonteret og målt (ca. 180 kΩ & 0,7 MΩ), kontakterne på stikket og sensoren rengjort, en manglende trækaflastning på ledningsnettet monteret: Den starter igen med det samme! Om problemet er løst permanent, kan jeg endnu ikke sige med sikkerhed, det kræver tid. Endnu en gang tak for den hjælpsomme support, venlig hilsen Schrauber_Joe
Det er dejligt at høre, at din bil starter igen! Hold øje med den for at se, om problemet opstår igen. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at kontrollere andre relaterede komponenter som krumtapsensor eller tændingssystem. Du er velkommen til at kontakte os, hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance. God køretur!
(Oversat fra Engelsk)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Det er dejligt at høre, at din bil starter igen! Hold øje med den for at se, om problemet opstår igen. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at kontrollere andre relaterede komponenter som krumtapsensor eller tændingssystem. Du er velkommen til at kontakte os, hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance. God køretur!
Mange tak for den hurtige tilbagemelding, jeg kontakter dig gerne igen, og pas på dig selv! Bedste hilsner
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
CarlyMechanic
Ja, du kan måle knastakselsensoren med et multimeter for at kontrollere, om der er problemer. Stil multimeteret til at måle resistans (ohm) og afbryd sensorens elektriske tilslutning. Mål resistansen over sensorens terminaler og sammenlign den med specifikationerne i din bils reparationsmanual. Hvis resistansen ligger uden for det specificerede område, kan sensoren være defekt. Hvis sensoren ser fin ud, skal du kontrollere ledningerne og tilslutningerne for tegn på skader eller korrosion. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)