Fiat Sedici 2014 oplever "Check Engine"-advarselslys og ustabil ydeevne: Muligt problem med krumtapsensor

Hej, jeg har lidt problemer med min Fiat Sedici fra 2014 med benzinmotor, der har kørt ca. 160.988 km indtil videre. Check engine-lyset er tændt, jeg oplever længere koldstart, effekttab, motoren opfører sig mærkeligt, den slukker nogle gange, og i flere tilfælde ville den slet ikke starte! Jeg mistænker, at det kan være et problem med krumtapsensoren, i betragtning af symptomerne. Har nogen af jer oplevet noget lignende med jeres biler? Hvis ja, hvordan var jeres erfaring med jeres mekaniker? Enhver indsigt ville være en stor hjælp, i betragtning af min sidste ikke-så-gode oplevelse med en mekaniker. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej derude, lige læst dit indlæg, og jeg kan fuldstændig relatere. Jeg ejer en Fiat Bravo fra 2011 og gennemgik den samme øvelse, omkring 145.000 km på klokken dengang. Motorlampen lyste, den kæmpede med koldstart og havde nogle alvorlige effektnedfald. Det føltes som om min bil havde mistet sit hjerte. Det var bestemt ikke en glidende tur. Det viser sig, at din mistanke kunne være rigtig. Med disse symptomer troede jeg også, det var krumtapsensoren. Jeg tog den til mit sædvanlige værksted og fik det bekræftet. Ja, krumtapsensorens ledningsnet var defekt. Problemet var faktisk ret alvorligt, det er som om bilens hjerne får forkerte oplysninger om krumtapakselens position, hvilket ødelægger motorens samlede arbejde. De måtte udskifte hele ledningsnettet og stikket. Tro mig, du vil ikke ignorere dette. Få det tjekket ud på et pålideligt værksted. Samlet set var oplevelsen ikke alt for traumatisk, og jeg har ikke set de problemer siden. Forhåbentlig får du også din maskine ordnet. Lad ikke en dårlig mekaniker ødelægge det samlede billede for dig. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for det hurtige svar! Det lyder meget som min situation. Jeg er glad for at høre, at du fik løst det uden for meget stress. Det gør mig lidt mere tryg ved at få min set på. Husker du, hvor meget du betalte for at få det repareret? Og, kryds fingre, er der dukket noget lignende eller relateret op på din Fiat Bravo siden reparationen? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp og rådgivning! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, ingen bekymringer overhovedet! Jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe. Hvad angår omkostningerne, løb hele reparationsregningen for at fikse det irriterende problem med krumtapsensor-kablerne op på omkring 170 pund. Ikke lige småpenge, men tro mig, det var det værd, i betragtning af hvor fejlfri bilen har kørt siden reparationen. Og for at besvare dit andet spørgsmål, har min Fiat Bravo opført sig som en drøm - ingen problemer, ingen fejl og absolut ingen sensorfejl siden hele den oplevelse. Jeg har ikke haft nogen relaterede eller lignende problemer opstå efter reparationen, så kryds fingre for, at det bliver ved med at være sådan! Håber, at alt går godt for dig og din Fiat Sedici også. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Wow, det her er øjenåbnende! Din indsigt er meget værdsat. Det kommer til at koste mig lidt, men som du påpegede, er det det værd. Kan ikke vente med at få min Fiat Sedici til at køre problemfrit igen ligesom din Fiat Bravo. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og finde et pålideligt værksted, tage min baby med ind og håbe på det bedste. Krydser fingre for at alt går lige så smidigt som dit. Mange tak for din tid og hjælpsomme ord, ven! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: