100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

maximilianmoon1

FiveHundred knastakselkoderhjulsproblem

Jeg river mig i håret! Jeg har en Ford FiveHundred fra 2005 med en benzinmotor, med omkring 80492 km på den. Check engine-lyset er tændt, og den starter rigtig dårligt, som om den kæmper for at starte. Så nogle gange, især når det er koldt, går den bare i stå i tomgang. Jeg har læst online, og det ser ud som et muligt problem med knastakselføleren? Kan det være encoderhjulet?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en Ford FiveHundred fra 2005, der oplever problemer med svær start, stalling og et tændt kontrollampelys. Disse problemer mistænkes for at være relateret til knastakselsensoren eller encoderhjulet. Den foreslåede løsning indebærer at få knastakselens encoderhjul tjekket og eventuelt udskiftet af en professionel, hvilket i sidste ende løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

eberhard_knight3

En defekt knastakselføler kan bestemt forårsage disse symptomer. Svære starter, motorstop og motorlampen er almindelige indikatorer. Er selve sensoren blevet testet?

(community_translated_from_language)

maximilianmoon1 (community.author)

Nej, jeg har ikke testet sensoren direkte. For at være ærlig er jeg ikke helt sikker på, hvordan man gør det. Hvor præcist sidder knastakselpositionssensoren på denne motor? Er den let at komme til, eller skal jeg bruge specialværktøj? Jeg ville hade at begynde at skille ting ad og gøre det værre.

(community_translated_from_language)

eberhard_knight3

Uden ordentlige diagnoseværktøjer kan det være svært at teste sensoren. I betragtning af symptomerne og din beskrivelse er et defekt encoderhjul på knastakslen en sandsynlig årsag. Udskiftning af knastakslen og dermed encoderhjulet kræver specialværktøj. Jeg vil anbefale at få dette tjekket af et værksted.

(community_translated_from_language)

maximilianmoon1 (community.author)

Okay, jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og de bekræftede, at det faktisk var knastakselens encoderhjul. Reparationen endte med at koste mig omkring 695 €, men den kører i det mindste problemfrit igen. Tak for at have peget mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIVEHUNDRED