reinhard_moeller3

FJCruiser brændstofpumpefejl

Ærede medlemmer, jeg kommer til jer med et tungt hjerte og en hakkende motor. Jeg ejer en 2010 Toyota FJCruiser med en benzinmotor. På det seneste har den udvist nogle ret bekymrende symptomer. Motoren har svært ved at starte, nogle gange nægter den direkte. Når den da gider at køre, går den i stå i tomgang med alarmerende hyppighed. For at føje spot til skade er motorlampen tændt, ledsaget af ujævn motorgang og en mærkbar stigning i brændstofforbruget! Jeg scannede fejlhukommelsen, og den returnerede en brændstofpumpefejl. I betragtning af min baggrundsviden inspicerede jeg først kabel- og stikforbindelserne til brændstofpumpen, men alt ser ud til at være i orden. Har nogen oplevet noget lignende med deres FJ?

(Oversat fra Engelsk)

Toyota FJCruiser 2010 oplever problemer med at starte, den går i stå ved tomgang, og brændstofforbruget er øget, med en tændt kontrollampe, der indikerer en fejl i brændstofpumpen. Første kontrol af brændstofpumpens kabel- og stikforbindelser viste ingen problemer. Der blev foreslået at inspicere brændstofpumpe-relæet, da et defekt relæ kan efterligne en dårlig brændstofpumpe. Til sidst bekræftede en mekaniker, at brændstofpumpen var defekt, hvilket førte til udskiftning, og problemet blev løst.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg har en FJCruiser, og din beskrivelse lyder uhyggeligt bekendt med et problem, jeg stødte på for nogen tid siden. De symptomer, du beskriver – motorstop, motorlampe, dårlig drift – peger bestemt på problemer med brændstoftilførslen, og i betragtning af den fejlkode, du hentede, ser det ud til at være en defekt brændstofpumpe. Tjekkede du også brændstofpumpens relæ? Nogle gange kan et defekt relæ efterligne symptomerne på en dårlig brændstofpumpe.

(community_translated_from_language)

Tak for dit hurtige svar! Jeg sætter pris på forslaget vedrørende brændstofpumperelæet. Kunne du uddybe, hvordan du diagnosticerede problemet, og hvilke trin du tog for at løse det? Hvilke specifikke områder skal jeg fokusere på, når jeg inspicerer relæet?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde var brændstofpumpen faktisk defekt, men inden den blev fordømt helt, tjekkede en kvalificeret mekaniker spændingen ved pumpens stik ved hjælp af et multimeter. Et multimeter er et værktøj, der måler spænding, strøm og modstand i elektriske kredsløb. Han bekræftede, at pumpen modtog den korrekte spænding, hvilket udelukkede ledningsproblemer. I betragtning af at du allerede har tjekket forbindelserne og stadig oplever problemer, kan det være bedst at få et værksted til at gøre det samme eller udskifte pumpen.

(community_translated_from_language)

Jeg ønskede at udtrykke min oprigtige taknemmelighed for dit råd. Efter vores diskussion og en grundig undersøgelse af en pålidelig mekaniker, blev det faktisk bekræftet, at brændstofpumpen var den skyldige. Den endelige reparationsregning kom op på 95€, og nu kører min FJCruiser som en drøm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER