FJCruiser lav bremsevæske svampet pedal

Det lyder bekymrende. Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Volvo for et par år siden. Bremsepedalen føltes svampet, og væsken forsvandt. Jeg mistænkte i første omgang hovedcylinderen, men det viste sig at være en kombination af slidte bremseklodser og let utætte bremserør. Klodserne var tynde nok til, at kaliberne skulle forlænges yderligere, hvilket krævede mere væske i systemet, hvilket fik niveauet til at falde.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigtet! Hvordan fandt du ud af, at bremserørene var synderen? Jeg har ikke bemærket nogen synlige dryp, men jeg vil helt sikkert inspicere dem nærmere. Oplevede du også ændringer i bremseevnen, som f.eks. øget bremselængde, sammen med pedalfølingen?

(community_translated_from_language)

Nå, jeg så heller ingen dryp i starten. Linjerne sivede bare en lille smule, nok til at miste væske over tid, men ikke nok til at danne en vandpyt. Min mekaniker fandt det ved omhyggeligt at inspicere linjerne og fittings. Hvad angår bremseevnen, ja, bremselængden steg mærkbart, især under våde forhold. I betragtning af alderen på din FJCruiser vil jeg varmt anbefale at få en professionel til at inspicere hele bremsesystemet, inklusive linjer, kalibre og hovedcylinder. Det er bedre at være sikker end ked af det, når det kommer til bremser.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på dit råd. Jeg tog den til en pålidelig mekaniker, og du havde ret! De forreste bremser var virkelig slidte, og en af de bagerste bremserør lækkede væske. Vi udskiftede de forreste bremseklodser og -skiver samt den bagerste bremserør og udførte en komplet væskeskift. Den samlede pris var 480 €. Bremsepedalen føles normal igen, og jeg har fred i sindet ved at vide, at systemet er i orden.

(community_translated_from_language)