magdalenawinkler2

FJCruiser Rystende Fløjtelyd

Hej, jeg har et frustrerende problem med min 2010 Toyota FJCruiser (benzinmotor). Check engine-lyset er tændt. Den har kørt omkring 75.000 km på uret. Jeg oplever ryk ved acceleration, en fløjtelyd, der går over i en høj hvæsende lyd ved acceleration, og motoren gik endda i stå i tomgang den anden dag. Jeg har også bemærket et højere brændstofforbrug og et generelt tab af effekt. Jeg tænker, at det kan være relateret til turbosystemet, måske en dårlig ladetrykssensor? Jeg tjekkede selve sensoren, og kabel-/stikforbindelsen ser lidt tvivlsom ud. Er der andre, der har haft med det at gøre?

(Oversat fra Engelsk)

Toyota FJCruiser fra 2010 oplevede ryk under acceleration, en hvinende lyd der udviklede sig til en høj susen, stalling ved tomgang, øget brændstofforbrug og tab af motorkraft. Disse problemer blev mistænkt for at være relateret til turbosystemet, muligvis på grund af en defekt tryksensor. En OBD-II scanner afslørede en P0238 kode, der angiver en 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit High' input, hvilket bekræftede mistanken. Problemet blev løst ved at udskifte en defekt forbindelse på tryksensoren, hvilket førte til genskabt motorydelse.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Baseret på din beskrivelse er et defekt kabel eller stikforbindelse til ladetrykssensoren en sandsynlig årsag. De symptomer, du beskrev, såsom ryk, fløjtelyd/hvæsen, motorstop, øget brændstofforbrug og reduceret effekt, stemmer overens med potentielle problemer, der opstår fra en defekt ladetrykssensor, der påvirker turbosystemet. Må jeg spørge, om du har adgang til en OBD-II-scanner for at læse fejlkoden? At kende den præcise kode vil hjælpe med at bekræfte diagnosen.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Ja, jeg har en OBD-II scanner. Den udløser koden P0238, som indikerer en 'High' input for 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit'. Bekræfter det boosttrykssensoren som synderen, eller kan der være noget andet i spil? Jeg havde et lignende problem med min gamle Tacoma, og det viste sig at være en vakuumlækage, men symptomerne var ikke helt de samme.

(community_translated_from_language)

Koden P0238 antyder faktisk stærkt et problem i kredsløbet for ladetrykssensoren. I betragtning af at du allerede har identificeret en potentielt defekt kabel- eller stikforbindelse, er det meget sandsynligt, at dette er roden til problemet. Selvom andre faktorer kan bidrage til lignende symptomer, peger kombinationen af koden og din visuelle inspektion på sensoren eller dens ledninger. For at undgå potentielle fejldiagnoser foreslår jeg et besøg på et værksted, det ville være bedst.

(community_translated_from_language)

Mange tak for dine indsigter! Jeg sætter virkelig pris på det. Det viste sig, at du havde ret. Tog den med til min lokale mekaniker, og det var faktisk en defekt forbindelse på ladetrykssensoren. De udskiftede stikket og kablede en lille sektion om. Den samlede pris var 95 €. Kører som en mester nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER