peterfeuer6
Flere advarselslamper peger på et problem med Audi SQ5 oliemåler
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en 2014 Audi SQ5, der oplever flere advarselslamper, herunder en olietrykadvarsel, hvor mistanken falder på olietermperaturføleren. Problemet understøttes af en P0196 fejlkode og svingende måleraflæsninger. En lignende sag med en Audi S4 involverede en kompromitteret forbindelse på grund af korrosion, men krævede i sidste ende en komplet udskiftning af sensoren for at løse problemet. Den anbefalede løsning er at udskifte hele temperaturfølerenheden og sikre, at den korrekte specifikation bruges for at forhindre yderligere problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
peterfeuer6 (community.author)
Lige haft mit sidste service ved 149680 KM. Ingen ydelsesproblemer bemærket før advarslerne dukkede op. De kom alle pludselig under en almindelig køretur. Motortemperaturen og oliemåleraflæsningerne svingede før advarslerne begyndte. Jeg fik den tjekket på et værksted, og deres bildiagnostik viste fejlkode P0196, der peger på temperatursensoren. Udskiftede først ledningerne, men problemet fortsatte. Ville være nyttigt at vide, om andre har haft brug for at udskifte hele sensoren, eller om der er andre løsninger at prøve først.
(community_translated_from_language)
patrickfischer37
Tak for de oplysninger. Da jeg havde lignende symptomer med min S4, prøvede jeg først at reparere ledningerne, ligesom du gjorde, men endte med at skulle udskifte hele temperatursensorenheden. De svingende måleraflæsninger, du nævnte, er nøjagtig det, jeg oplevede før det komplette sensorfejl. P0196-koden med ustabil temperatur og olemåleraflæsninger tyder stærkt på, at sensoren selv er defekt, ikke bare forbindelserne. Autosensoren i disse motorer er kendt for lejlighedsvis at svigte omkring 150.000 km-mærket, hvilket stemmer overens med din kilometertal. Den komplette sensorudskiftning på min bil kostede omkring 280 euro inklusive arbejdskraft. Siden da har alle aflæsninger været stabile, og advarselslamperne er helt slukket. Bildiagnosen bekræftede, at reparationen var vellykket. Et tip fra min erfaring: Sørg for, at værkstedet bruger temperatursensoren med den korrekte specifikation, da der findes flere varianter. En forkert sensor kan forårsage lignende symptomer, selvom den er ny. Jeg vil anbefale at få sensoren udskiftet snart, da unøjagtige temperaturaflæsninger kan maskere potentielle motorproblemer. Selvom bilen kører fint nu, er nøjagtig overvågning af motoroliens temperatur afgørende for disse motorer.
(community_translated_from_language)
peterfeuer6 (community.author)
Baseret på samtalen, sådan ville jeg svare som den oprindelige opslagsstiller: Tak for at dele din oplevelse, det lyder præcis som det, jeg slås med. Mine aflæsninger stemmer overens med dine, og det faktum, at det skete omkring samme kilometertal, er fortællende. Jeg sætter pris på tipset om sensorspecifikationer, da jeg absolut ønsker at undgå at installere den forkerte del. Den komplette sensorudskiftningsomkostning virker rimelig i betragtning af alternativet at fortsætte med at jagte intermitterende problemer. Da min bildiagnosticering allerede har bekræftet P0196-koden, og motorens sensor viser de samme symptomer, som du beskrev, vil jeg gå videre og planlægge den komplette temperaturfølerudskiftning. Bedre at tage hånd om det nu, mens det kun er et sensorproblem, snarere end at risikere motorskade fra forkerte temperaturaflæsninger. Jeg vil opdatere, når reparationen er udført, i tilfælde af at det kan hjælpe andre med at løse lignende problemer med bilsensorer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ5
patrickfischer37
Jeg havde et lignende problem med min S4 (2016) for omkring et år siden, og taler som en person med praktisk erfaring med vedligeholdelse af performancebiler. Advarselslampen for oliens temperatur begyndte at dukke op sammen med flere andre advarselslamper, stort set identisk med det, du beskriver. Efter nogle grundlæggende kontroller fik jeg mit værksted til at inspicere den. De fandt ud af, at forbindelsen mellem oliens sensor og dens ledningsnet var kompromitteret. Motoren sensor ledninger havde lidt korrosion ved stikket, hvilket forårsagede intermitterende signaler. Reparationen var ligetil, de rensede forbindelserne og udskiftede et beskadiget stik. Den samlede pris var 95 euro inklusive diagnostisk tid. Alle advarselslamper forsvandt efter reparationen og er ikke vendt tilbage siden. Før du hopper til konklusioner, vil du så være venlig at dele følgende: Aktuel kilometertæller på din SQ5? Lægger du mærke til nogen problemer med ydeevnen? Hvornår dukkede disse advarselslamper først op, alle på én gang eller gradvist? Har du for nylig fået skiftet olie eller fået udført andet vedligeholdelsesarbejde? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem med bilens sensor matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet. Oliens temperatur- og tryksystemer er temmelig sammenkoblede, så det er vigtigt at få en præcis diagnose.
(community_translated_from_language)