Flere fejlmeddelelser på Audi TT, kritisk systemvarsel

Havde lignende problemer med min Audi A5 2.0T fra 2012. De multiple systemfejl, du beskriver, stemmer overens med det, der skete: advarsler i instrumentbrættet, problemer med infotainment og tændt check engine-lampe på én gang. OBD-II-scanningen afslørede flere fejlkoder på tværs af forskellige kontrolmoduler. Rodårsagen var korrupt kodning i bilens hovedkontrolmodul. Dette sker typisk efter afbrydelse af batteriet eller en mislykket softwareopdatering. Reparationen krævede specialiseret diagnostisk udstyr til omprogrammering og omkodning af kontrolmodulerne. En simpel nulstilling af fejlkoder var ikke nok til at løse problemet. Selvom det ikke er et mekanisk alvorligt problem, kræver det et værksted med de rette diagnostiske værktøjer og programmeringsmuligheder. Det er usandsynligt, at det er et større mekanisk problem, men det kræver professionel opmærksomhed. Basale scannere kan ikke håndtere den programmering, der er nødvendig for at løse disse symptomer. Jeg vil anbefale at få et værksted med en Audi-specifik diagnosescanner til at tjekke det, da generiske scannere ofte ikke kan få adgang til alle moduler i disse køretøjer. Sørg for at holde batteriet tilsluttet og stabilt under diagnostik og reparation for at forhindre yderligere kodningsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg havde præcis den samme advarselskaos på min TT sidste vinter. Motordiagnostikken viste også flere fejlkoder, der pegede på kontrolmodulet. Mit tilfælde viste sig at være præcis som du beskrev, korrupt modulkodning, der krævede korrekt omprogrammering. Kan ikke huske præcis hvor meget det kostede mig, ville du have noget imod at dele, hvad du betalte for reparationen? Bare nysgerrig på, om priserne har ændret sig meget siden da. Er alt også forblevet stabilt efter reparationen, eller har du bemærket nye problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Din bekymring over reparationsomkostningerne er forståelig. Fejlindikatoren og de mange fejlkoder i min A5 blev fuldstændig løst efter et besøg i værkstedet. Den endelige regning lød på 360 euro for omprogrammering og omkodning af kontrolmodulet. Siden arbejdet er blevet udført, har alle systemer fungeret perfekt uden tilbagevendende problemer. Motorlampen har været slukket, og både speedometeret og infotainmentsystemet fungerer som de skal. Scanværktøjets aflæsninger viser nu, at alle systemer fungerer normalt. Det er en lettelse, når disse elektroniske fejl viser sig at være retbare gennem korrekt diagnosticering i stedet for at kræve større mekanisk arbejde. Nøglen var at finde et værksted med de rigtige programmeringsmuligheder til at løse kodningsproblemerne korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al feedback. Jeg ville bare dele, hvordan min situation blev løst. Jeg tog min TT til et specialiseret reparationsværksted i sidste uge efter at have fået de første fejlmeddelelser. Diagnosescanneren bekræftede problemet med styringsmodulprogrammering. Teknikeren brugte omkring 2 timer på omprogrammeringsarbejdet. Den samlede pris var 420 euro, lidt mere end forventet, men det var det værd at få alt til at fungere korrekt igen. De brugte avanceret motordiagnosticering til at kontrollere, at alle systemer kommunikerede korrekt efter reparationen. Alle advarselslamper er nu slukket, og alt fungerer perfekt, ingen problemer mere med speedometeret eller infotainmentsystemet. Jeg har kørt i en uge uden problemer. Scannerens aflæsninger er også alle klare nu. Jeg er virkelig glad for, at det viste sig kun at være et programmeringsproblem i stedet for et større mekanisk problem. At finde et værksted med det rigtige diagnosticeringsudstyr gjorde bestemt en forskel.

(Oversat fra Engelsk)