Flere klimaanlæg døde, tågesensoradvarsel

Havde præcis de samme symptomer i min 2011 Chevy Malibu sidste vinter. Flere systemfejl pegede på Body Control Module (BCM) kontakten, det viste sig, at den primære ledningsnet havde korroderede ben, der forårsagede sensorfejl på tværs af flere systemer. Når BCM ikke kan kommunikere korrekt med klimafølerne, udløser det kaskadeproblemer, der påvirker betjeningen af ​​rudedug, aircondition og andre komfortfunktioner. Sensorklyngen i bilen var fin, men forbindelsen var synderen. Reparationen krævede rengøring af kontaktbenene og udskiftning af den beskadigede del af ledningsnettet. Det var ikke en hurtig løsning, da adgang til BCM betød fjernelse af flere indvendige paneler. Selvom det ikke var den dyreste reparation, er det helt sikkert noget, der kræver korrekt diagnose og reparation for at forhindre yderligere elektriske problemer. Hvad der oprindeligt lignede individuelle problemer med sprinklerrør og sidespejlvarme, var faktisk ét sammenkoblet problem med kommunikation med kontrolmodulet. Sensorkalibrering var nødvendig efter reparationen for at få alt til at fungere korrekt igen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den lignende oplevelse med BCM-stikket. Jeg har lige gennemgået næsten identiske advarselsproblemer på instrumentbrættet med min Impala fra 2009, flere fejlfunktioner, inklusive fugtighedssensoren og klimaanlægget, der drillede. Havde den samme diagnose med korroderede stik, der ødelagde hele systemet. Jeg spekulerer på, om din reparation har holdt siden da, og om du husker den endelige pris? Min er planlagt til næste uge, og jeg prøver at budgettere derefter. Også nysgerrig på, om du havde andre elektriske problemer, der dukkede op efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har fantastiske nyheder om reparationen af min BCM-connector! Siden mit sidste indlæg og besøget hos mekanikeren, fungerer tågesensoren og alle de tilsluttede systemer perfekt nu. Reparationen viste sig at være simplere end først antaget; det var blot nødvendigt at reparere en defekt kabelforbindelse til komponenten. Den samlede pris var 95€, hvilket var en lettelse, da jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt. Klimaanlægget er tilbage til normalen, ingen flere usædvanlige elektriske problemer med sprinklerrør eller sidespejlvarme. Den automatiske kalibrering af sensorer, de foretog efter reparationen, gjorde en reel forskel; alt reagerer præcis som det skal nu. Jeg har ikke oplevet nye elektriske problemer siden reparationen, og dug på forruden håndteres korrekt af systemet igen. Set i bakspejlet er det utroligt, hvordan én dårlig forbindelse kan forårsage så mange tilsyneladende urelateret problemer. Hvis du skal have en lignende reparation, kan dit tilbud variere, men du ved i det mindste, at det sandsynligvis er en ligetil reparation snarere end en større systemudskiftning.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg reparationen lavet i går! Mekanikeren fandt præcis det, vi diskuterede, korroderede BCM-stikben, der forårsagede alle de sensorfejl. Reparationen tog omkring tre timer i alt med arbejdet med ledningsnettet og sensor kalibrering bagefter. Endte med at betale €280 for dele og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. Allerede bemærket en enorm forskel på min køretur hjem. Klimaanlægget fungerer perfekt, ingen flere advarselslamper på instrumentbrættet, og sprinklervæskedyserne sprøjter, som de skal. Selv spejlvarmen virkede i morges uden problemer. Sådan en lettelse at have alt til at fungere korrekt igen. Kunne ønske, jeg havde vidst om dette før i stedet for at prøve usædvanlige løsninger. De mange systemproblemer bekymrede mig bestemt om et større problem, men det viste sig kun at være den ene defekte forbindelse, der påvirkede alt. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før vinteren rammer.

(Oversat fra Engelsk)