Flere RS4-systemfejl peger på et elektrisk problem

Med en del erfaring med at arbejde på performancebiler, stødte jeg på en lignende situation med min 2010 RS5 sidste år. Flere systemfejl optrådte samtidigt, hvilket udløste fejlindikatorlampen og flere advarselsmeddelelser. I starten viste min basale OBD-II-scanner også flere fejlkoder på tværs af forskellige systemer. Efter lidt research tog jeg den til et specialiseret værksted, hvor de brugte en avanceret diagnostisk scanner til at identificere, at rodårsagen var forkert køretøjs-kodning efter en tidligere softwareopdatering. Reparationen omfattede omkodning af køretøjets kontrolmoduler og sletning af alle fejlkoder. Den samlede pris var 360 euro for diagnostisk arbejde og kodning. Problemet er ikke vendt tilbage siden reparationen. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du dele følgende: Har der været nogen nylige reparationer eller softwareopdateringer? Hvilke specifikke fejlmeddelelser ser du? Er der mærkbare præstationsproblemer under kørsel? Hvilke fejlkoder afslørede din scanningsværktøj? En professionel scanning med et komplet diagnostisk værktøj vil hjælpe med at identificere, om dit problem også er kodningsrelateret eller stammer fra en anden rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 16260 km, og de fandt ingen problemer under inspektionen. Fejlkoderne fra mit basale scanningsværktøj peger på noget elektrisk snarere end mekanisk, hvilket stemmer overens med de mange systemfejl, der vises på én gang. Interessant nok slukker check engine-lampen sommetider efter genstart af bilen, men de andre advarselsmeddelelser forbliver. Jeg har ikke haft nogen reparationer eller opdateringer udført for nylig, og ydeevnen føles normal under kørsel. De viste fejl er for det meste relateret til sensorinput og kommunikation mellem kontrolmoduler. At få en avanceret diagnostisk scanning giver mening som næste skridt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Dine symptomer lyder endnu mere lig det, jeg oplevede med min RS5, nu hvor du nævner adfærden med tændingskontrollampen og normal ydeevne. Den intermitterende tændingskontrollampe kombineret med vedvarende advarselsmeddelelser tyder stærkt på et kommunikationsproblem mellem kontrolmoduler, ligesom i mit tilfælde. Brug af en simpel OBD-II-scanner var nyttig til den indledende diagnose, men den avancerede diagnostiske scanner på værkstedet afslørede problemet i al sin omfang. Fejlkoderne relateret til sensorinput og modulkommunikation matcher det mønster, jeg så før min reparation. En ting, jeg lærte af min erfaring: Selvom bilen kører normalt nu, kan disse typer af fejl i det elektriske system til sidst påvirke andre moduler, hvis de ikke bliver behandlet. Det faktum, at din tændingskontrollampe nulstilles efter genstart, men andre advarsler fortsætter, er et klassisk tegn på et kommunikationsproblem med kontrolmodulet. Da din servicehistorik ikke viser noget nyligt arbejde, og problemet opstod spontant, vil jeg anbefale at gå direkte til en professionel diagnostisk scanning. De kan nulstille koder korrekt og kontrollere modulkodning for at forhindre fremtidige problemer. Reparationsomkostningerne kan være ens med det, jeg betalte (360 euro), forudsat at det er den samme rodårsag. Ville være interesseret i at høre, hvad de finder, når du får den tjekket. Disse elektriske spøgelser kan være vanskelige at diagnosticere uden ordentligt diagnostisk udstyr.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Problemets elektriske/kommunikationsmæssige natur virker mest sandsynlig, givet hvordan advarslerne opfører sig. At få en avanceret motordiagnostisk scanning er mit næste skridt, især da mit grundlæggende scanningsværktøj viser sensor- og modulkommunikationskoder. Det faktum, at lignende problemer blev løst ved hjælp af omkodning af kontrolmodulet for omkring 360 euro, er opmuntrende, meget bedre end potentielt at stå over for større mekaniske reparationer. Selvom bilen kører fint nu, er jeg enig i, at det er bedst at løse disse elektriske problemer, før de potentielt eskalerer til andre systemer. Jeg vil booke en tid hos et værksted, der har det rette diagnoseudstyr. Da kontrollampen kommer og går, men andre advarsler fortsætter, giver det mening at få dem til at udføre en komplet systemscanning og en korrekt nulstilling af fejlkoder. Vil opdatere, når jeg kender rodårsagen og reparationsomkostningerne.

(Oversat fra Engelsk)