Flere VW-systemer nede, sammenhæng med koldt vejr fundet

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, har jeg haft næsten identiske problemer på min 2013 VW Golf GTI. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på problemer med aflæsningerne fra den eksterne temperaturføler, hvilket kan påvirke flere systemer. Efter at have bemærket lignende problemer, især med klimaanlæg og spejlvarmefejl, viste min bils temperaturføler inkonsekvente aflæsninger. Værkstedet kørte sensordiagnostik og fandt, at vand var kommet ind i ledningsnettets stik, hvilket forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer mellem sensoren og kontrolmodulerne. Reparationen omfattede udskiftning af en korroderet stikforbindelse og kalibrering af temperaturmålingssystemet. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket omfattede sensor kalibrering og diagnostisk arbejde. Reparationen løste alle de relaterede problemer, klimaanlæg, spejlvarme og sprinklerrørproblemer. For at give mere specifik vejledning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Beetle, Om "Check Engine" lyset er tændt, Den specifikke fejl kode, Hvornår disse problemer først opstod, Om problemerne opstår hyppigere under bestemte vejrforhold. Temperaturføleropsætningen er ret ens mellem Golf og Beetle modellerne, så din reparationsproces kan være sammenlignelig. At få disse detaljer ville hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme underliggende problem.

(Oversat fra Engelsk)

Min Beetle har kørt 135172 km og fik sidste service for 3 måneder siden. En ven foreslog, at jeg først tjekker bilens temperaturføler, hvilket giver mening i betragtning af de lignende Golf-problemer, du nævnte. Check engine-lyset begyndte at blinke i sidste uge, og fejl P0116 er gemt ifølge min OBD-læser. Airconditionen gik helt i stykker i går, men fungerede intermittent før det. Disse problemer begyndte at blive værre i koldere vejr. Spejlvarmen stoppede for omkring en måned siden, og sprinklerrørene begyndte at fryse oftere end normalt. Det får mig til at tro, at køretøjets temperaturføler giver forkerte aflæsninger til flere systemer. At høre om din reparation til 95€ giver mig håb om, at det ikke bliver for dyrt. Havde dit værksted brug for at bestille specielle dele, eller var det primært at reparere forbindelsen?

(Oversat fra Engelsk)

Havde samme bekymring omkring reservedelenes tilgængelighed, men i mit tilfælde havde værkstedet stikforbindelsen på lager, da det er et almindeligt problem. Stikforbindelsen til ledningsnettet for køretøjets temperaturføler er en standard VW-del, der bruges på tværs af flere modeller. Fejlkoden P0116 og symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Min temperaturmåler viste også uregelmæssige aflæsninger før udskiftning af sensoren. Da du ser det samme vejrrelaterede mønster med de svigtende systemer, er det meget sandsynligt, at sensoren selv er kompromitteret. Reparationsprocessen var ligetil: Sensordiagnostik bekræftede fejlbehæftede aflæsninger, Rengøring af korrosion fra stikområdet, Udskiftning af beskadiget stik, Kalibrering af sensor, Rydning af fejlkoder, Test af alle berørte systemer Et tip: Sørg for, at de tjekker både sensoren og ledningerne grundigt. I mit tilfælde havde vandindtrængning bevæget sig langs ledningen og forårsaget problemer ud over selve stikket. Den fulde sensor kalibrering efter reparationen var afgørende for at få alle systemer til at fungere korrekt igen. Med din kilometertal, der ligger tæt på min, da jeg havde problemet, er denne type fejl ret typisk. Den samlede reparationstid var ca. 2 timer inklusive al test og sensor kalibrering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne om P0116-koden og tidspunktet for problemerne. I betragtning af kilometertælleren og vejrrelaterede problemer, vil jeg helt sikkert gerne have dette tjekket snart. Udendørstemperatursensoren ser ud til at være den sandsynlige synder, især da den matcher din Golf-oplevelse så tæt. Godt at vide om at tjekke både sensoren og ledningerne, jeg sørger for at nævne det til min mekaniker. Mine sprinklerrør bliver værre med kulden, så jeg vil gerne have dette løst, før der opstår permanent skade på temperaturmålesystemerne. Jeg booker det ind næste uge og får dem til at foretage en fuld diagnose af temperaturfølersættet. Reparationsomkostningerne på 95 € lyder rimelige, hvis det løser alle disse relaterede problemer. Forhåbentlig vil min stik-udskiftning og sensor-kalibrering være lige så ligetil som din var. Jeg opdaterer, når jeg ved, om vandskade har forårsaget lignende problemer med mit ledningsnet. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din reparationsoppleve, det giver mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)