Fluence VANOS-solenoidproblem

De symptomer, du beskriver, peger bestemt på en VANOS-fejl. I betragtning af Renault Fluences variable ventiltimingsystem er en defekt indløbsknastaksel-solenoidventil en meget sandsynlig årsag. Før du fordømmer solenoiden, vil jeg anbefale en grundig inspektion af de elektriske forbindelser og ledningsnettet, der fører til ventilen. En spændingsfaldstest under belastning kan afsløre et strømforsyningsproblem. Overvej desuden en motorrensning, da olieslam kan hindre ventilens funktion.

(Oversat fra Engelsk)

Tak! De elektriske kontroller er en god idé. Hvilke spændingsaflæsninger skal jeg kigge efter ved solenoidstikket? Og hvis slam er synderen, vil et simpelt olieskift være tilstrækkeligt, eller er en mere aggressiv skylning nødvendig?

(Oversat fra Engelsk)

Under normale driftsforhold skal du observere en stabil spændingsaflæsning tæt på batterispændingen (ca. 12-14V) ved solenoidstikket, når motoren kører. Et betydeligt fald indikerer et problem med ledningerne eller strømforsyningen. Vedrørende slam kan en enkelt olieskift vise sig utilstrækkeligt. Jeg anbefaler at bruge et dedikeret motorrenseprodukt, efterfulgt af et olie- og filterskift med en højkvalitets syntetisk olie med forbedrede vaskemiddelegenskaber. Hvis problemet fortsætter, foreslår jeg dog, at du kontakter en kvalificeret tekniker for en omfattende diagnose og reparation, da intern motorskade ikke kan udelukkes.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de detaljerede oplysninger! Jeg udførte de elektriske kontroller og fandt noget korrosion på stikket. Rensede det, og lyset er væk! Vil stadig lave en skylning som du anbefalede. Mekanikeren bekræftede, at det var VANOS-solenoiden og fikset det for 250€. Problem løst!

(Oversat fra Engelsk)