lenny_davis32

Ford Edge EGR-ventilproblem

Jeg håber, at nogen kan hjælpe. Jeg har en Ford Edge fra 2016 med en dieselmotor, der har kørt 205.326 km, og jeg oplever nogle bekymrende problemer. Check engine-lampen lyser, og jeg har bemærket et reelt fald i motoreffekten. Når jeg accelererer, især op ad bakke, føles den træg, og der kommer en del røg ud bagpå. Jeg har også bemærket ujævn motorgang, højere brændstofforbrug, ryk ved acceleration og en høj hvæsen ved acceleration, næsten som en vakuumlækage. Ud fra hvad jeg har kunnet finde ud af, ser det ud til, at det kan være relateret til EGR-ventilen. Er der andre, der er stødt på noget lignende med deres Edge? Enhver indsigt eller forslag vil blive værdsat, før jeg tager den med på værksted.

(Oversat fra Engelsk)

En Ford Edge fra 2016 med dieselmotor oplever reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, overdreven røg, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug, ryk under acceleration og en hvesende lyd. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-ventilen, som muligvis er defekt og forstyrrer motorens ydeevne. Det anbefales at få en kvalificeret mekaniker til at diagnosticere og reparere EGR-ventilen for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde en lignende oplevelse med min Edge. Reduceret effekt, motorlampen, det hele. Det er højst sandsynligt EGR-ventilen. Når den ventil ikke fungerer, kan den forårsage alle mulige problemer med din motors ydeevne og emissioner. EGR-ventilens opgave er at recirkulere udstødningsgasserne tilbage i indsugningsmanifolden for at reducere nitrogenoxid (NOx) -emissioner. Når den svigter, kan den sidde fast åben eller lukket, hvilket forstyrrer luft-brændstof-blandingen og forårsager de problemer, du ser. Kommer hvæselyden fra motorrummet?

(community_translated_from_language)

Tak for indsatsen! Hvæselyden ser ud til at komme fra toppen af motoren, støjen ser ud til at blive højere, jo mere jeg accelererer. Hvis det var EGR-ventilen, hvad gjorde du, havde du brug for noget specialværktøj?

(community_translated_from_language)

Ja, det er præcis det, jeg oplevede. I betragtning af din kilometertal og de symptomer, du beskrev, er der stor sandsynlighed for, at EGR-ventilen er defekt eller blokeret. Jeg anbefaler at tage den til en kvalificeret mekaniker for at få den diagnosticeret og repareret. De kan teste ventilen og relaterede komponenter korrekt. Forsøg på en gør-det-selv-reparation uden de rigtige værktøjer og viden kan potentielt forårsage yderligere skade. Omkostningerne ved at få min EGR udskiftet kostede cirka 355€.

(community_translated_from_language)

Mange tak for at bekræfte det. Lyder som om jeg er på rette spor. Jeg vil tage den med til en pålidelig mekaniker og få EGR-ventilen tjekket. Forhåbentlig løser det problemet. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EDGE