LeoFish
Ford Focus 2010: Problemer med acceleration, sort røg og øget brændstofforbrug
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Ford Focus fra 2010 oplever problemer med acceleration, sort røgudledning, motorstop, ujævn motorgang, ryk, øget brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt. Den potentielle årsag, der er identificeret, er en afvigelse i brændstofindsprøjtnings trykket, muligvis på grund af et tilstoppet eller stærkt brugt brændstoffilter, da det aldrig er blevet skiftet på trods af at bilen har kørt 66.724 kilometer. Den foreslåede løsning er at kontrollere og eventuelt udskifte brændstoffilteret, og hvis problemet fortsætter, at inspicere brændstoftrykreguleringsventilen.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
LeoFish (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar! Jeg tanker normalt Super 95, og bilen har nu kørt 66.724 kilometer. Jeg ved ikke, om brændstoffilteret nogensinde er blevet skiftet. Den sidste inspektion var i øvrigt for nylig. Måske skulle jeg få det tjekket næste gang.
(community_translated_from_language)
TobiSpring
Hej igen! Ja, det lyder fornuftigt. Med 66.724 kilometer på tælleren og aldrig skiftet brændstoffilter, kan symptomerne komme fra et tilstoppet eller hårdt belastet filter. Selv om du tanker Super95, kan filteret tilstoppe med tiden. Jeg anbefaler, at du får brændstoffilteret tjekket og om nødvendigt skiftet på dit værksted. Det burde forhåbentlig løse problemet. Jeg ved, det koster lidt penge, men jeg tror, det er det værd for at få bilen i gang igen. Hvis det ikke hjælper, kan du få brændstoftryksreguleringsventilen tjekket. Tilfældet med højt brændstoftryk, der afviger fra den ønskede værdi, kan måske tyde på, at denne del ikke længere opfylder sin funktion. Men hey, først filteret. Det ville være super, hvis du kunne fortælle os senere her, hvordan det gik. Held og lykke og en frustreringsfri reparation, kollega!
(community_translated_from_language)
LeoFish (community.author)
Hej, mange tak for rådene! Jeg vil helt sikkert få tjekket brændstoffilteret og måske også lige skifte det, hvis det er nødvendigt. Det med brændstoftryksreguleringsventilen lyder også logisk, det vil jeg også huske på. Jeg vender helt sikkert tilbage, så snart jeg har nyheder. Jeg håber virkelig, at det kun er filteret og ikke noget værre. Mange tak igen for din hjælp og dine velmenende ord. Reparationen er altid lidt frustrerende, men jeg håber, at det går hurtigt og smertefrit. Så tak for støtten og alt godt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
TobiSpring
Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Ford Mondeo Diesel, årgang 2008. Min erfaring med biler er begrænset (jeg vil sige, at jeg har en vis erfaring), men jeg fik god rådgivning af dygtige mekanikere. Det viste sig, at min bil havde en "fejlindtastning efter udskiftning af brændstoffilteret". Så jeg skiftede brændstoffilteret, og alt var i orden igen. I alt kostede det mig 45 euro, og alt kørte igen som smurt. For at kunne hjælpe dig bedre, kunne du give mig lidt flere oplysninger om din bil? Hvilken brændstoftype bruger du, og hvor mange kilometer har din bil kørt? Har den allerede fået skiftet brændstoffilteret? Forhåbentlig kan jeg så hjælpe dig bedre.
(community_translated_from_language)