JZimmermann86
Ford G6 hvæsende lyd og brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Ford G6 fra 2010 rapporterede højt brændstofforbrug, et tændt kontrollampe for motoren og en høj susende lyd ved acceleration, og mistænkte en utæthed i luftindtaget. Problemet blev identificeret som en sandsynlig vakuumlækage, muligvis fra indsugningsslangen. Det blev foreslået at kontrollere indsugningsmanifolden og vakuumslangerne ved hjælp af lækagespray for at finde problemet. Ejeren fulgte rådet, fandt den utætte indsugningsslange og fik den udskiftet, hvilket løste problemet med den susende lyd.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
JZimmermann86 (community.author)
Tak! Jeg kan finde indsugningsmanifolden, men hvilke vakuumslanger skal jeg fokusere på? Og hvor skal jeg sprøjte lækagedetektionssprayen for de bedste resultater?
(community_translated_from_language)
leahunter4
Følg alle små gummislanger, der kommer ud af manifolden, især dem mod bagsiden af motoren. De revner med alderen. Spray rundt om slangeforbindelserne først og derefter langs selve slangen. Hvis motorlyden ændrer sig, når du sprayer et sted, er det din lækage. For en ordentlig reparation og for at slukke den motorlampe kan et værkstedsbesøg være bedst.
(community_translated_from_language)
JZimmermann86 (community.author)
Mange tak! Jeg fulgte dine instruktioner, fandt den utætte indsugningsslange og fik den udskiftet i dag på et lokalt værksted for 100 €. Sissen er væk, og forhåbentlig vil brændstofforbruget normalisere sig. Jeg sætter pris på hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
leahunter4
Lyder som en vakuumlækage, især med hvæs. Tjek indsugningsmanifolden og alle vakuumslanger, der er forbundet til den. Det kan være en lækage i nærheden af turboladeren, hvis din G6 har en. Få noget lækagedetektionsspray og gå i gang – det vil lokalisere det.
(community_translated_from_language)