lukasschmid1

Ford GT kører rigt

Okay, gearheads, jeg er ved at rive mig i håret her! Min Ford GT fra 2004 (benzinmotor, naturligvis) opfører sig noget voldsomt. Har kørt omkring 138.000 km på uret. Den kører alt for rigt, som om den seriøst sluger brændstof. Check engine-lyset håner mig fra instrumentbrættet, og det føles som om, jeg kører en stejlende bronco – ujævn tomgang, tab af effekt og ryk, når jeg prøver at accelerere. Jeg tænker, at det er en dårlig injektorventil eller et injektorproblem, er der andre, der har haft med dette mareridt at gøre?

(Oversat fra Engelsk)

En Ford GT fra 2004 oplever problemer med at køre fedt, hvilket fører til overdrevent brændstofforbrug, ujævn tomgang, tab af motorkraft og ryk under acceleration. Problemet mistænkes for at være relateret til en defekt injektorventil eller injektor. Forslag omfatter kontrol af iltsensoren, tændrør og luftfilter, før man går i dybden med brændstofindsprøjtningssystemet. Problemet blev i sidste ende bekræftet som en defekt injektor, som blev udbedret på et værksted, og dermed blev bilens ydeevne genoprettet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Mand, det lyder hårdt! Jeg har også en GT, og jeg har været igennem noget lignende for et stykke tid siden. Check engine-lyset, forfærdelig brændstoføkonomi, og motoren føltes bare træg. Tjekkede du iltsensoren eller måske endda tændrørene? Jeg er ikke mekaniker, men er luftfilteret rent? Jeg ville starte med det grundlæggende, før jeg begynder at rode med brændstofindsprøjtningssystemet.

(community_translated_from_language)

O2-sensor og tændrør, hva'? Interessant. Hvor dårlig var din brændstoføkonomi, da du havde det problem? Og gav den nogen specifikke koder? Jeg har en scanner, men lidt erfaring fra den virkelige verden ville være guld lige nu, før jeg begynder at smide dele efter det.

(community_translated_from_language)

Ja, brændstoføkonomien var forfærdelig! Ligesom, komisk dårlig. Jeg fyldte op hver anden dag. Helt ærligt, jeg kan ikke huske de præcise koder, men der var bestemt misfire og den kørte rigt. Hvis du får lignende symptomer, vil jeg seriøst overveje at tage den til et værksted. De har de rigtige værktøjer til at diagnosticere den ordentligt. Det er bedre end at gætte og ende med en større regning, tro mig!

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet! Endte med at følge dit forslag og gik til et pålideligt værksted. Du havde ret - det viste sig at være en defekt injektor! 515 € senere, og hun kører igen som en drøm. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model