100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

floriansilver1

Ford Ikon Motorlampe Brændstofforbrug

Hej, jeg har problemer med min Ford Ikon diesel fra 2002 med 182.300 km på uret. Check engine-lyset bliver ved med at lyse, og jeg har bemærket en betydelig stigning i brændstofforbruget. Jeg har kørt nogle diagnoser, og det ser ud til, at indløbs-VANOS-mekanikken er defekt. Jeg har mistanke om en defekt i en af ​​knastakselens magnetventiler eller et strømforsyningsproblem. Har nogen oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Ford Ikon diesel fra 2002 med 182.300 km oplever en tændt kontrollampe og øget brændstofforbrug. Diagnostik tyder på en fejl i indløbs-VANOS-mekanikken, muligvis på grund af en defekt knastaksel-solenoidventil eller et problem med strømforsyningen. En lignende sag blev løst ved at udskifte den defekte solenoidventil, og det anbefales at få en mekaniker til at bekræfte diagnosen. Efter udskiftning af indløbs-knastaksel-solenoidventilen blev bilens ydeevne forbedret betydeligt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

maximilianjones73

Jeg havde et lignende problem med min Ikon. Jeg ville tjekke kamakselens magnetventiler. Oplever du symptomer på lav effekt eller motorfejl?

(community_translated_from_language)

floriansilver1 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Ingen misfires, men jeg har følt en lille reduktion i effekten, især ved acceleration. Hvordan løste du problemet med din Ikon?

(community_translated_from_language)

maximilianjones73

I mit tilfælde løste udskiftningen af den defekte magnetventil problemet fuldstændigt. Men i betragtning af de symptomer, du beskriver, og diagnosekoderne, vil jeg anbefale en grundig inspektion af en kvalificeret mekaniker for at bekræfte diagnosen, før du udskifter dele. Du kan også få VANOS-enheden testet for at se, om den er beskadiget.

(community_translated_from_language)

floriansilver1 (community.author)

Tak for bekræftelsen. Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede, at magnetventilen til indsugningsknastakslen var defekt. Reparationen, inklusive dele og arbejde, løb op i omkring 250 €. Kører som ny nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON