100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

benneumann18

Ford Ka Overophedning Kølervæskelækage

Jeg har en Ford Ka fra 2010, dieselmotor, og motoren overopheder som en gal, motorlampen lyser, og der er kølervæske, der lækker fra under bilen! Jeg tror, det skyldes for højt tryk et eller andet sted i kølesystemet. Jeg kørte et bildiagnoseværktøj, og det viser en kommunikationsfejl i kontrolenheden. Kunne det være en softwarefejl eller en defekt kabel- eller stikforbindelse? Kilometerstanden er på 222403 km. Har nogen set noget lignende før?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Ford Ka fra 2010 med dieselmotor oplever overophedning, tændt kontrollampe og kølervæske lækage, mistænkt for at skyldes for højt tryk i kølesystemet. Et diagnostisk værktøj indikerede en kommunikationsfejl i kontrolenheden, muligvis forårsaget af en softwarefejl eller defekt kabelforbindelse. Den foreslåede løsning var at inspicere ledningsnet og stik for korrosion eller beskadigelse. Problemet blev løst af en mekaniker, der identificerede og reparerede en korroderet forbindelse i motorstyreenheden.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

siegfriedflame2

Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Ka for et stykke tid siden. Overophedning og motorlampen er bestemt ikke sjovt. Når du siger 'kommunikationsfejl i kontrolenheden', kan du være mere specifik? Viser der sig nogen koder? Det kan være en defekt sensor, der roder med kølesystemet eller noget med CAN-bussen. Kølervæskelækage betyder sandsynligvis, at systemet er alvorligt overtryksat.

(community_translated_from_language)

benneumann18 (community.author)

Okay, diagnoseværktøjet spytter en generisk 'kommunikationsfejl i kontrolenheden' ud og ingen andre koder. Jeg mistænkte CAN-bussen i første omgang, men jeg har aldrig set sådan et problem. Nogen idé om, hvor jeg skal begynde at lede?

(community_translated_from_language)

siegfriedflame2

Ah, en generisk fejl! Det er mindre nyttigt, end det lyder. I mit tilfælde viste det sig at være en dårlig forbindelse i et af stikkene, der går ind i kontrolmodulet. Kontroller ledningsnettet og stikkene for tegn på korrosion eller skader. Helt ærligt, hvis du ikke er 100 % sikker, er det bedst at tage den til et værksted og lade de professionelle kigge på den. De har de diagnostiske værktøjer til hurtigt at finde problemet. Min mekaniker fandt årsagen på et par minutter.

(community_translated_from_language)

benneumann18 (community.author)

Tak for rådet! Tog den til en lokal mekaniker, som du foreslog. Det viste sig, at du havde ret – det var en korroderet forbindelse i motorstyreenheden! De rensede den, udskiftede en kort sektion af ledningerne, og nu kører den som en drøm. Kostede mig 95€, hvilket jeg er mere end tilfreds med. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KA