Ford Ka Rykvis acceleration

Hej der! Lyder som om du har et par ting i gang på én gang. Det der ryk og tab af effekt, kombineret med fejlkoderne og ujævn gang, peger på en potentiel motorfejl. Men den stærke udstødningslugt får mig til at undre mig over en potentiel vakuumlækage. Har nogen tjekket dit manifoldtryk? En lækage i indsugningsmanifolden efter luftstrømssensoren kan forårsage, at umålt luft kommer ind i motoren. Dette gør luft/brændstofblandingen mager, hvilket fører til misfires og ujævn gang. Se bestemt på alle slanger og forbindelser omkring indsugningsmanifolden.

(Oversat fra Engelsk)

Manifoldtryk, hva'? Jeg er ikke superhaj på det her, så kunne du fortælle mig lidt mere om, hvordan manifolden kunne forårsage lige præcis de her symptomer? Jeg kan tjekke slanger, men hvor præcist skal jeg kigge efter afsvedninger?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, så indsugningsmanifolden er grundlæggende det, der fordeler luft til hver af cylindrene i din motor. Hvis du har en lækage – måske lidt brændt, som du nævnte – kommer der umålt luft ind. Dette roder med luft-brændstof-forholdet, fordi motoren forventer en vis mængde luft baseret på, hvad luftstrømningssensoren registrerede før lækagen. 'Misfire' sker, fordi en cylinder ikke får den rigtige blanding til at brænde ordentligt, deraf ryk og ujævn gang. ECU'en reducerer også motoreffekten for at beskytte motoren. Udstødningen lugter, fordi katalysatoren ikke fungerer effektivt med den forkerte blanding. Det er svært at udpege det præcise sted uden en røgtælling, men jeg vil råde dig til at få det tjekket af et værksted. Jeg lavede en røgtælling engang i min garage, og det var et rod.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Fulgte dit råd og bragte den til et værksted. Det viste sig, at indsugningsmanifolden faktisk var smadret – lækkede som en si på grund af svidning! Det kostede mig 1180 € at reparere, men nu kører den som en drøm. Værdsætter hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)