Carly Community
charlesbaumann1
Forester Automatgear Slibende & Fast i Nødmodus
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
charlesbaumann1 (Forfatter)
Det er præcis det, der skete med min 2013 Forester sidste vinter. Symptomerne passede perfekt, ujævn skiftning, advarselslamper, og gearkassen gik i nødtilstand. Trykprøvning af kølesystemet viste sig at være i orden, men vi opdagede en defekt oliekøler, der forårsagede advarsler om gearkassens temperatur. Min reparation krævede udskiftning af både gearkassens kontrolmodul og oliekøler slanger. Køleventilatoren skulle også justeres, da den ikke virkede korrekt ved de rigtige temperaturgrænser. Nysgerrig på, hvad du betalte for dine reparationer? Min totale pris var omkring 1200€ hos forhandleren. Har du bemærket andre problemer siden reparationen? Min gearkasse har skiftet perfekt i de sidste 8 måneder, men jeg foretager stadig regelmæssige lækagekontrol af kølevæsken for at være på den sikre side.
(Oversat fra Engelsk)
johannesshadow8
Reparationsomkostningerne var meget lavere i mit tilfælde, kun 95€ for at reparere den defekte kabelforbindelse på radiatorens olietryksensor. Mekanikeren fandt problemet hurtigt gennem systematisk lækagesøgning og elektrisk test af kølesystemets komponenter. Siden reparationen sidste år har transmissionen fungeret perfekt uden advarselslamper eller ujævn skiftning. Køleblæseren aktiveres nu præcist, når den skal, og regelmæssige kontroller af kølervæskens niveau viser ingen tegn på lækager. Nøglen var at opfange det elektriske problem tidligt, før det kunne forårsage reel transmissionskade. En korrekt diagnose sparede mig for en dyr transmissionsoverhaling. Regelmæssig vedligeholdelse af kølesystemet og kontrol for kølervæskelækager vil hjælpe med at forhindre lignende problemer i at udvikle sig igen. Radiatorreparationen løste fuldstændigt transmissionens advarselssymptomer, hvilket bekræftede, at det var en elektrisk fejl snarere end intern transmissionsslid. Kølesystemet opretholder nu korrekt tryk- og temperaturregulering.
(Oversat fra Engelsk)
charlesbaumann1 (Forfatter)
Tak til alle for jeres indsigt. Efter jeres råd fik jeg endelig min Forester repareret sidste uge. Hovedproblemet viste sig at være en beskadiget ledningsnet, der var forbundet til tryksensoren, hvilket forårsagede falske advarsler om gearkassen. Mekanikeren foretog en grundig inspektion af kølesystemet og fandt, at kølervæske lækagen var mindre, og det var kun nødvendigt at udskifte en slidt pakning. De rensede også de korroderede elektriske forbindelser og installerede en ny gearkasse-kontrolmodul, da den gamle havde delvis skade fra de defekte signaler. Den samlede reparation kom på 850 €, hvilket var mindre end forventet. Bilens overophedningsadvarsler forsvandt helt, og gearkassen skifter igen jævnt uden knirkende lyde. Ingen nødmode eller advarselslamper mere. Den bedste beslutning var at gå til en gearkassespecialist i stedet for det almindelige værksted, der oprindeligt fejldagnosticerede det. Køleblæsen cykler normalt nu, og jeg planlægger at få kølesystemets tryk kontrolleret regelmæssigt som forebyggende vedligeholdelse.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
johannesshadow8
Havde næsten identiske symptomer med en 2015 Subaru Outback ved 135.000 km. Kølesystemet til gearkassen viste lignende advarselstegn, knirken, ujævne skift og aktivering af nødprogram. Det faktiske problem viste sig at være en defekt gearkasse-styreenhedskobling. Kabelforbindelsen var korroderet, hvilket forårsagede intermitterende signaltab mellem modulet og gearkassen. Dette udløste, at gearkassen gik i nødtilstand som en sikkerhedsforanstaltning. En korrekt lækagesøgning viste, at trykket i kølesystemet var normalt, hvilket udelukkede problemer med radiatoren. Advarslerne om overophedning af bilen var falske aflæsninger på grund af defekte elektriske signaler. Reparationen omfattede: Rengøring af korroderede stikben, udskiftning af hovedstyreenhedens kabelsæt, nulstilling af gearkassens adaptive hukommelse, fuldstændig udskiftning af gearolie. Dette var et alvorligt elektrisk problem, der kunne have ført til komplet gearkassesvigt, hvis det ikke var blevet behandlet. Reparationen løste fuldstændigt de ujævne skift og advarselslamper. Vil stærkt anbefale at få en specialiseret gearkasseværksted til at udføre detaljeret diagnostik. De kan korrekt teste trykket i kølesystemet og de elektriske forbindelser, før de antager intern gearkasseskade.
(Oversat fra Engelsk)