100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

gabrieldark1

Forklaring på fejl i Dodge RAM batteri- & elsystem

Søger råd om elektriske problemer i min 2018 Dodge RAM Diesel (75500 km). Får flere fejlkoder på instrumentbrættet og oplever symptomer på batterisvigt, især ved start. Det hjælpesystem ser mistænkeligt ud, da hovedbatteriet tester fint. Har nogen haft lignende problemer med bilelektronik? Kunne bruge anbefalinger om pålidelige værksteder, da min sidste mekanikeroplevelse var mindre end ideel. Hvilken slags reparationsomkostninger skal jeg forvente for et batteriskift, hvis det viser sig at være problemet?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alexanderberger1

Havde lignende problemer med spændingsfald på min 2016 Dodge Ram 2500 Diesel sidste sæson. Symptomerne stemmer overens med din situation, flere advarsler på instrumentbrættet og startproblemer på trods af et tilsyneladende godt hovedbatteri. Rodårsagen viste sig at være mere kompleks end en simpel batterifejl. Alternatoren opladede ikke hjælpestrømsystemet korrekt, hvilket skabte en kædereaktion af elektriske problemer. Batteritesterne viste normale aflæsninger, fordi hovedbatteriet var i orden, men hjælpesystemet oplevede et betydeligt strømtab. Nødvendige reparationer omfattede: Fuld diagnostisk scanning af bilens elektronik, udskiftning af alternator, udskiftning af hjælpestrømbatteri, omtråding af nogle korroderede forbindelser. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. En simpel batteriskift ville ikke have løst de underliggende problemer med ladesystemet. Reparationen tog 2 hele dage på værkstedet. Vigtige advarselstegn at holde øje med: Dæmpende lys under tomgang, flere systemvarsler, der vises samtidigt, batteriadvarselslys, der forbliver tændt efter start, inkonsekvent startkraft. Anbefaler at få både batterier og hele ladesystemet testet, før du udskifter komponenter. Batterifejl symptomer indikerer ofte bredere elektriske problemer i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

gabrieldark1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring. Jeg oplevede næsten identiske problemer med strømstyring med min Dodge RAM sidste måned. Hjælpebatteriet svigtede præcis som du beskrev, med de samme advarsler på instrumentbrættet og svære starter. Jeg gennemgår vores service rapporter nu, og jeg bemærker, at de også udførte en fuld systemdiagnostisk scanning. Jeg overvåger stadig dagligt for tegn på svagere lys eller batterifejl siden reparationen. Generatoren lader tilsyneladende korrekt nu. Kunne du dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er nysgerrig på, om det var i samme område som mit. Har du også bemærket andre elektriske mærkeligheder siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

alexanderberger1

Tak for opfølgningen. Efter at systemet blev repareret, forsvandt alle de irriterende lavspændingsproblemer helt. Fejlen på hjælpestrømbatteriet blev løst ved at løse opladningsproblemet, og jeg har ikke set en eneste advarselslampe siden. Min samlede reparation kostede 290€ for diagnosticering og reparation af batteriopladningssystemet. Dette dækkede det fulde diagnostiske arbejde og de nødvendige reparationer. Set i bakspejlet, at fange disse problemer med bilelektronik tidligt har sandsynligvis sparet mere dyre reparationer på længere sigt. Alt har kørt problemfrit i flere måneder nu. Ingen flere advarsler om batterifejl, ingen dæmpede lys, og hjælpestrømsystemet fungerer perfekt. Opladningssystemet opretholder de korrekte spændingsniveauer, selv under længere ture. Bare fortsæt med at overvåge batteriets ydelsesindikatorer, som du nævnte, det er en god praksis at fange eventuelle potentielle problemer tidligt. Men hvis reparationen blev udført korrekt, burde du være i god form fremover.

(Oversat fra Engelsk)

gabrieldark1 (Forfatter)

Jeg fik endelig styr på alt med min Dodge RAM. Efter at have læst dit svar og set de lignende symptomer, tog jeg den til et specialiseret værksted for elektrisk reparation sidste uge. Du havde ret i, at en fuld diagnose var afgørende. Min reparationsregning løb op i 340€ i alt, lidt mere end din, men det inkluderede noget ekstra arbejde med korroderet ledning. Mekanikeren fandt de samme problemer med hjælpestrømssystemet og dynamoen, der ikke fungerede optimalt sammen. De fik rettet alt på omkring halvandet døgn. Det bedste er, at bilen kører perfekt nu. Ingen flere usædvanlige advarselslamper, stærk start hver gang, og strømstyringssystemet ser ud til at være helt stabilt. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog hånd om symptomerne på batterifejl hurtigt i stedet for at vente på et komplet sammenbrud. En stor forbedring i forhold til min tidligere mekaniker, der bare ville skifte hovedbatteriet uden at tjekke hele systemet. Nogle gange sparer det penge i det lange løb at betale lidt mere for en ordentlig diagnose. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med. Bilets elektronik er bestemt mere kompleks, end jeg indså, men i det mindste er dette specifikke problem løst.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: