Fortuner momentomformer problem

Hilsen! Jeg husker, at jeg kæmpede med noget lignende i min gamle Saab 9-5, selvom det manifesterede sig lidt anderledes. Slibelyden er særligt bekymrende. Når du siger 'glider', kan du uddybe? Sker det ved bestemte hastigheder eller under visse gearskift? Specificerede fejlkoden noget ud over 'defekt konverter'? Nogle gange er koderne ret vage og kan indikere relaterede problemer som lav transmissionsvæske eller en defekt solenoid. Men vær advaret, i mit tilfælde var det faktisk momentomformeren. Forbered dig på en heftig regning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Når jeg siger glider, mener jeg, at motoren tager omdrejninger uden en tilsvarende stigning i hastighed, mest når man accelererer fra stilstand eller kører op ad bakke. Fejlkoden var ret specifik: 'Momentomformer koblingskredsløbs ydeevne eller fastlåst slukket.' Jeg tjekkede transmissionsvæskeniveauet, og det ser ud til at være i orden. Kan det være noget andet end selve konverteren?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af den detaljerede fejlkode og de symptomer, du beskriver, ser det bestemt ud til, at momentomformeren er den primære mistænkte. Selvom en defekt solenoid teoretisk set kunne forårsage lignende problemer, peger 'slukket'-delen af fejlkoden stærkt på en mekanisk fejl i selve omformeren. Jeg er bange for, at det sandsynligvis er omformeren. I mit tilfælde med Saab udviklede symptomerne sig hurtigt efter de første advarselstegn. Jeg vil varmt anbefale at tage den til et velrenommeret værksted for en professionel diagnose og et detaljeret tilbud, før du fortsætter. Det er ikke en billig reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at bekræfte min frygt. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og de har bekræftet, at det er momentomformeren. De gav mig en pris på 2120€ for reparationen. Av! Men jeg ved i det mindste, hvad der er galt. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)