Fejl i aktuator for ladetryk
Indstiller trykket på den luft, der tilføres cylinderen.
Omkostninger
Alle bilproblemer kan skyldes forskellige ting. Her er de mest almindelige
Frigør omkostningerne
Du skal blot indtaste din e-mail gratis for at låse op for omkostningerne.
Den dyreste
Den dyreste
Moderate omkostninger
Moderate omkostninger
Billigste sag
Diskussioner
En bruger af vores Carly Community stillede følgende spørgsmål om denne fejl:
Smart Mechanic
Details
Sandsynlighed
Baseret på de værdier og symptomer, du har indtastet, kan der laves en grov vurdering af sandsynligheden for dette problem
HØJ
Typiske konsekvenser
Hvis denne fejl opdages, kan det føre til følgende problemer:
- Skader på motoren
- Ikke bestået udstødningsemissionstest (Failure to pass the exhaust emission test)
Funktionalitet boost pressure controller
Ladetryksstyringen i turboladere indstiller det optimale ladetryk. Afhængigt af driftssituationen styres ladetrykket enten ud fra foruddefinerede kort eller reguleres ved at registrere det aktuelle ladetryk ved hjælp af en ladetrykssensor og beregne den nødvendige arbejdscyklus af motorstyringen.
Turboladere med variabel turbinegeometri (VTG) bruges ofte til dette formål. Justerbare ledeskovle omkring turbinehjulet på udstødningssiden påvirker udstødningsgassens drivkraft på turbinen og ladetrykket. De aktiveres af et justeringshåndtag, der er monteret på turbinehuset og styres af en styreenhed, der er permanent monteret på turboladeren.