Freelander Bremsadvarsel, Lav Væske Mysteriealarm

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk haft en lignende oplevelse med min 2012 Land Rover Discovery diesel sidste år. Bremsadvarselslampen kombineret med lav væske peger ofte på slidte bremseklodser/skiver. I mit tilfælde var både for- og bagklodserne helt slidt op, og en af skiverne var ret kraftigt ridset. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede min mistanke. Endte med at få skiftet alle klodser plus en skive, hvilket kostede mig omkring 480 Euro, ikke billigt, men man kan ikke lege med bremserne! Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du fortælle os: Hvor mange miles/kilometer har din Freelander kørt? Hører du nogen hvinen ved bremsning? Kan du mærke nogen vibrationer i bremsepedalen? Dette ville hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min Freelander har 122989 KM og fik lige service sidste måned. Jeg hører ingen hvinen, men der er en let vibration, når jeg bremser hårdt. Jeg har bemærket, at væskeniveauet gradvist falder, selv efter at jeg har fyldt på. Jeg begynder at undre mig over, om der måske er et læk et eller andet sted i systemet. Kunne dette være relateret til det, du oplevede med din Discovery?

(Oversat fra Engelsk)

Åh, det er ganske anderledes end det, jeg oplevede med min Discovery! De symptomer, du beskriver, især at væske niveauet falder efter påfyldning, lyder bestemt som om du måske har en lækage i bremsesystemet. I mit tilfælde var væsken lav, fordi bremseklodserne var slidte, hvilket er normalt. Men konstant at tabe væske selv efter påfyldning? Det er et rødt flag. På min Discovery havde jeg aldrig det problem, når jeg fyldte væske på, blev den på det korrekte niveau. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får det tjekket hurtigst muligt. Mens mit bremseproblem kun var slidte klodser og skiver, er en lækage i bremsesystemet potentielt mere alvorlig. Det kan være en beskadiget bremselinje, defekt hovedcylinder eller lækkende kaliberpakninger. Vibrationen, du føler, kan være relateret eller måske et separat problem med dine rotorer. Jeg vil ikke skræmme dig, men jeg ville ikke vente for længe med dette. Da jeg havde mine bremseproblemer, kunne jeg i det mindste køre sikkert, men en lækage i systemet er et andet område. Vil du have noget imod at holde os opdateret om, hvad du finder ud af? Jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, hvad der forårsager dit problem. Husk bare, at Freelanders og Discoveries måske deler noget DNA, men de kan have deres egne kendetegn, når det kommer til disse problemer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme råd! Jeg ville bare opdatere tråden efter at have fået mere indsigt. Lækageproblemet ser helt sikkert mere alvorligt ud, end jeg oprindeligt troede, og det er ganske anderledes end det, I oplevede med jeres Discovery. Jeg har booket bilen ind til værkstedet i morgen tidlig, og jeg tager ingen chancer med bremsesystemproblemer! Jeg sætter virkelig pris på al feedback, især om forskellen mellem normal slid og en potentiel lækage. Jeg sørger for at sende en opdatering, når jeg ved, hvad der egentlig forårsager problemet. Det faktum, at væsken fortsætter med at falde, selv efter at jeg har fyldt på, bekymrer mig bestemt, men i det mindste går jeg ind med en vis viden om, hvad jeg kan forvente. Tak igen for at dele jeres erfaringer. Det er altid hjælpsomt at høre fra andre Land Rover-ejere, selvom vores problemer viser sig at være forskellige. Jeg holder jer alle opdateret på, hvad mekanikerne finder!

(Oversat fra Engelsk)