Frostsprøjtende dyser på en 2013 Nissan Note: Søger råd og erfaringer

Hej, jeg har selv en Nissan Juke fra 2016 og oplevede et lignende problem for et stykke tid siden. Det viste sig at være et kabelforbindelsesproblem snarere end selve varmeren. Min lokale garage fandt problemet i ledningssystemet - noget korrosion forstyrrede strømmen. Jeg havde ingen idé om, hvor alvorligt det var, før de forklarede, hvor vigtig en god forbindelse er for systemets korrekte funktion. De fik det ordnet - lidt ledningsbørstning, lidt fedt, og så var den som ny igen. Jeg siger ikke, at det nødvendigvis er det samme med din Note, men det er værd at tjekke. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for tippet! At høre om dine erfaringer med Juke får mig til at tro, at jeg måske har med det samme at gøre for min Note. Korrosionen, der forstyrrer forbindelsen, giver helt mening. Bare ud af nysgerrighed, husker du cirka, hvor meget du måtte betale for at få det repareret? Og har du bemærket andre relaterede problemer siden da? Jeg sætter pris på din hjælp, tak!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen! Efter at have været hos mekanikeren, viste det sig, at fejlen var med dysesprayvarmeren, ligesom du nævnte. Vi fik det repareret, og ærligt talt har det kørt problemfrit siden da, ingen relaterede problemer. Hvad angår udgiften, kostede det mig omkring 95 euro at reparere den defekte kabelforbindelse. Lidt af en knibe, men absolut værd at få alt i orden igen. Håber dette også kunne løse dit problem! God tur!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for at dele detaljerne! At bruge 95 euro gør lidt ondt, men hvis det får mine sprøjtedyser til at virke igen, gætter jeg på, at det er det værd. Jeg vil holde øje med lignende problemer i fremtiden. Kan ikke takke dig nok for dit input – hjalp mig enormt. God rejse til dig også! Skål!

(Oversat fra Tysk)