100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

moritzdrache81

Fugtighedssensorproblemer i Audi Q5 påvirker motorens ydeevne

Min Audi Q5 2.0 TFSI (2016) er begyndt at køre ujævnt i det sidste, og fejlindikatorlampen lyser. Efter scanning viser det en vandfølersensorfejl i systemet. Har nogen oplevet lignende sensorproblemer? Motorpræstationen er mærkbart påvirket. Jeg ville sætte pris på indsigt i mulige løsninger og hvilke reparationsomkostninger jeg kan forvente. Jeg er også interesseret i at vide, om dette fugtighedsfølerproblem er almindeligt for denne model, og hvilke diagnostiske skridt din mekaniker tog for at løse det.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

eliaseule17

Med en del erfaring med bildiagnostik stødte jeg på et lignende sensorproblem på min Audi Q3 2.0 TFSI fra 2014. Fugtfugtighedssensoren viste lignende symptomer, ujævn kørsel og tændt kontrollampe. Efter at have kørt bildiagnostik fandt mit værksted, at forbindelsen mellem sensoren og dens stik var kompromitteret, hvilket forårsagede fejlbehæftede aflæsninger. Undersøgelsen af bilens elektronik afslørede korrosion i stikket, der forstyrrede signaltransmissionen. Reparationen omfattede rengøring af stikket og udskiftning af beskadigede ledningssektioner. Den samlede pris var 95 euro, hovedsageligt dækket af arbejdskraft og nye stikdele. Bilsensoren begyndte at fungere korrekt efter reparationen, og motorens ydeevne vendte tilbage til normalen. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Eventuelt nyligt udført arbejde på bilen, Om problemet opstår mere under specifikke forhold (koldstart, vådt vejr), Hvilken specifik fejlkode scanningen viste. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede med fugtfugtighedssensoren. Overvej at få en professionel til at køre en komplet diagnostisk scanning. Nogle gange, hvad der ser ud til at være et sensorproblem, kan være relateret til andre komponenter i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

moritzdrache81 (Forfatter)

Tak for den nyttige information. Min kilometertæller står i øjeblikket på 67414 KM, og den sidste service blev udført for kun 2 måneder siden. Fejlen i bilsensoren opstår hovedsageligt ved koldstart og forværres i fugtigt vejr. Jeg bemærkede problemet lige efter en periode med kraftig regn. Fejlkoden fra min scanner viser P0461, hvilket peger på en fejlfunktion i vandfølersensorkredsløbet. Motoren tøver også mere, når den accelererer fra stilstand. Ville det være en fornuftig tilgang at rense forbindelserne først, før man udskifter hele fugtfølerenheden?

(Oversat fra Engelsk)

eliaseule17

Tak for at give de yderligere detaljer. De symptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især sammenhængen med vådt vejr og koldstart. I betragtning af fejlkoden P0461 og de seneste regnfulde forhold tyder dette stærkt på en lignende sensorfejl som den, jeg stødte på. I mit tilfælde hjalp rengøring af forbindelserne i første omgang, men viste sig at være en midlertidig løsning. Fugtighedssensoren viste fortsat fejl efter ca. en uge. Den tøven under acceleration, du nævnte, var også til stede i min Q3, og det viste sig, at de defekte sensor aflæsninger fik ECU'en til at køre en konservativ brændstofblanding. Baseret på min erfaring anbefaler jeg: 1. Først forsøg at rengøre sensorforbindelserne 2. Få ledningsnettet kontrolleret for vandindtrængen 3. Hvis problemerne fortsætter, skal du overveje en komplet sensorudskiftning. Den komplette sensorudskiftning på min bil endte med at koste 280 euro inklusive arbejdskraft. Investeringen var dog det værd, da den løste sensorproblemet fuldstændigt og genoprettede normal motorydelse. Værkstedet påførte også en beskyttende belægning for at forhindre fremtidig korrosion. Overvej at få dette løst snart, da kørsel med sensorfejl kan føre til dårligt brændstofforbrug og potentiel langsigtet motorbelastning.

(Oversat fra Engelsk)

moritzdrache81 (Forfatter)

Tak til alle for den detaljerede feedback. Efter at have inspiceret forbindelserne i går, fandt jeg betydelig korrosion omkring fugtighedssensorens ledninger, hvilket forklarer den uregelmæssige adfærd under våde forhold. Mekanikeren estimerede 310 Euro for en komplet sensorudskiftning inklusive nyt ledningsnet og beskyttende coating. I betragtning af hvor ens mine symptomer er på dem, der er beskrevet, og i betragtning af bildiagnoseresultaterne, vil jeg fortsætte med den komplette udskiftning i stedet for blot at rengøre. Sensortestningen viste tydeligt intermitterende spændingsaflæsninger, hvilket bekræfter, at enheden selv er ved at svigte. Den fortsatte dårlige ydeevne og risikoen for motorskade gør dette til en nødvendig reparation. Jeg vil opdatere, når arbejdet er afsluttet. Forhåbentlig hjælper dette andre, der støder på lignende bilfølersensorproblemer med deres køretøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: