charlottewilliams1

Fullback Diesel brændstoftryksensor

Jeg har problemer med min 2018 Fiat Fullback diesel. Check engine-lampen bliver ved med at lyse, og motoren kører ujævnt. Nogle gange går den i stå i tomgang. Jeg har også bemærket nogle ryk ved acceleration. Den har kørt 102751 km. Jeg tænker, at det måske er brændstofrelateret, måske en defekt brændstoftryksensor, men jeg er ikke sikker. Jeg tjekkede de synlige ledninger og stikket til sensoren, men de ser ok ud ved første øjekast. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Fiat Fullback diesel fra 2018 oplevede problemer såsom tændt kontrollampe, ujævn motorgang, stalling ved tomgang og ryk under acceleration. Disse symptomer tydede på et potentielt problem med brændstoftilførslen, muligvis relateret til en defekt brændstoftrykssensor. Efter kontrol af ledninger og stik mistænkte ejeren sensoren for at være problemet. Rengøring af kontakterne løste ikke problemet, så et værkstedsbesøg bekræftede, at brændstoftrykssensoren var defekt, og udskiftning af den løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder som et potentielt problem med brændstoftilførslen. Ujævn gang og motorstop er klassiske symptomer. Da du nævner motorlampen, har du fået den scannet for specifikke koder? Det ville virkelig hjælpe med at indsnævre det. Hvordan har din brændstoføkonomi været på det seneste? Da du tjekkede ledningerne, tjekkede du så stikkontakterne for korrosion?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke scannet det endnu. Jeg ville gerne have nogle meninger først, før jeg tog til mekanikeren. Brændstoføkonomien ser ud til at være lidt værre end normalt. Hvad angår ledningerne og stikket, gav jeg dem kun en hurtig visuel inspektion. Skal jeg prøve at rense kontakterne med noget elektrisk kontaktrens?

(community_translated_from_language)

At få læst koderne er det bedste første skridt. Ændringen i brændstoføkonomien forstærker mistanken om brændstofsystemet. Rengøring af kontakterne er et forsøg værd; det er en billig og nem løsning, hvis det er det hele. Men ærligt talt, med de symptomer, virker en defekt brændstoftryksensor sandsynlig, især i betragtning af alderen og kilometertallet. Et værksted kan være det bedste valg, de vil have diagnostiske værktøjer til at teste kredsløbet ordentligt.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Jeg rensede kontakterne, men problemet fortsatte. Jeg tog den med på værkstedet, og det viste sig, at brændstoftryksensoren faktisk var defekt, højst sandsynligt forårsaget af en defekt forbindelse - præcis som jeg først tænkte! Ny sensor og arbejde kostede mig 95 €. Alt godt nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FULLBACK