100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

richardlange94

Fusion EGR ventil problem

Jeg oplever et frustrerende problem med min 2008 Ford Fusion, dieselmotor. Den har 164.188 km på uret. Symptomerne peger på en defekt EGR-ventil: reduceret motoreffekt, motorlampe, røg under acceleration, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug, rykvis acceleration og en hvæsende lyd, når jeg accelererer. Jeg har tjekket vakuumslanger, visuelt inspiceret EGR-ventilen (selvom jeg endnu ikke har fjernet den) og overvåget EGR-cyklussen med en OBD-II-scanner. Alle tegn peger på en defekt EGR-ventil. Er der andre, der har oplevet noget lignende på deres Fusion?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Ford Fusion diesel fra 2008 oplever problemer, der sandsynligvis er relateret til en defekt EGR-ventil, herunder reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, røg under acceleration, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug, ryk og en hvislende lyd. Problemet kan skyldes kulstofophobning eller en fastlåst ventil, der påvirker luft-brændstofblandingen. Foreslåede løsninger omfatter rengøring eller udskiftning af EGR-ventilen, hvor professionel assistance anbefales for at undgå komplikationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

martineule82

Lyder bekendt! Jeg havde næsten præcis de samme symptomer på min Opel Astra for et par år siden. Motorlampen, ujævn tomgang, hele baduljen. Det viste sig at være EGR-ventilen, tilstoppet med kulstofaflejringer.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Tak for indsigtet! Jeg havde ikke forventet så meget kulstofopbygning, men jeg gætter på, at det stadig er muligt. Lykkedes det dig at reparere din selv, eller endte du med at tage den med til et værksted?

(community_translated_from_language)

martineule82

Jeg prøvede først at rense det selv med noget karburatorrens, men det var for langt henne. Endte med at tage det til et pålideligt værksted. De bekræftede, at EGR-ventilen var defekt og udskiftede den. Mekanikeren nævnte, at ventilen sad fast åben, hvilket forårsagede alle mulige problemer med luft-brændstofblandingen. Helt ærligt, vil jeg foreslå at lade en professionel tage sig af det. Sparer en masse tid og potentielle hovedpiner.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Værdsætter rådet. Jeg havde mistanke om det, i betragtning af kompleksiteten og potentialet for yderligere komplikationer. Jeg tog den med til min lokale mekaniker, og de bekræftede, at det faktisk var EGR-ventilen. De endelige reparationsomkostninger løb op i 355 €. Kører som en ny bil nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION