rudolfrichter1

Fusion transmissionsproblemer

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min Ford Fusion diesel fra 2003. Den har kun kørt 45027 km. Transmissionsindikatoren og motorlampen bliver ved med at lyse. Den automatiske transmission går i nødprogram, og den skifter ikke rigtigt – den glider og skifter ikke rent. Jeg hører også nogle slibelyde, når den skifter. Jeg tjekkede fejlhukommelsen, og der står noget om, at radiatorens olietryk er defekt. Kan en dårlig radiator virkelig ødelægge transmissionen på den måde? Det er som når din vaskemaskine smider hele centrifugeringscyklussen ud, fordi én sok er ude af position!

(Oversat fra Engelsk)

En 2003 Ford Fusion diesel med 45027 km oplever transmissionsproblemer, inklusive advarselslamper, aktivering af nødmodus, sllipning, uren skiftning og knirkende lyde. Fejlhukommelsen indikerer et defekt radiatorolietryk, hvilket kan påvirke transmissionen. Foreslåede løsninger omfatter kontrol af overophedning og inspektion af kabel- eller stikforbindelserne til radiatoren og oliekøleren for skader eller løsninger. Endelig blev en defekt kabelforbindelse identificeret og repareret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder mærkeligt. Et defekt olietryk i radiatoren kan bestemt forårsage nogle mærkelige problemer. Det hele er forbundet, lidt ligesom hvordan din computers CPU-køler, der svigter, kan få hele dit system til at crashe, ikke? Overophedes bilen overhovedet? Har du tjekket kabel- eller stikforbindelsen til radiatoren og oliekøleren? En løs eller beskadiget forbindelse kan være årsagen.

(community_translated_from_language)

God analogi! Jeg vil tjekke for overophedning. Hvor præcist skal jeg lede efter kablet eller stikforbindelsen? Er det noget, jeg nemt kan se, eller skal jeg skille halvdelen af motoren ad? Jeg er ikke super mekanisk anlagt, men jeg kan normalt klare det grundlæggende.

(community_translated_from_language)

Okay, ingen bekymringer. Kabel- og stikforbindelsen til radiatoren og oliekøleren burde være relativt let tilgængelig, normalt i nærheden af selve radiatoren eller langs slangerne, der fører til transmissionen. Se efter åbenlyse tegn på skader, korrosion eller løse forbindelser. Men i betragtning af symptomerne og fejlkoden, kan det være værd at få et værksted til at tage et hurtigt kig. Det kan spare dig for en masse tid og potentielle hovedpine.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg tjekkede forbindelserne så godt jeg kunne, men ærligt talt var jeg ikke 100 % sikker på, hvad jeg kiggede på. Så jeg tog den med til et værksted, og du havde ret – det var en defekt kabeltilslutning! De reparerede den for 95€, og nu kører den perfekt igen. Jeg er virkelig taknemmelig for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION