G Klasse ECU-problemer og -løsning

Det er noget af et problem med en G Klasse. Reduceret motoreffekt og ECU-fejl er aldrig behageligt. Før du udskifter hele enheden, hvilket kan være dyrt, har du forsøgt et systemreset? Nogle gange kan bilelektronik opføre sig dårligt på grund af forbigående spændingsudsving eller softwarefejl. Det er værd at undersøge. Kan du angive den nøjagtige fejlkode, der er hentet under din bildiagnose? Den detalje kan give værdifulde spor. Det minder mig om et problem, jeg havde med en ældre S-Class, hvor en defekt sensor forstyrrede ECU'en og forårsagede lignende symptomer. Tjekkede du alle sensorerne?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg prøvede en grundlæggende systemnulstilling ved at frakoble batteriet, men fejlen fortsætter. Den fejlkode, jeg hentede, var P0606 (ECU Processorfejl). Jeg overvejede, at det kunne være en defekt sensor, men i betragtning af fejlkoden fokuserede jeg på ECU'en. Jeg har ikke tjekket alle sensorer. Er der en specifik procedure, du anbefaler for en mere omfattende systemnulstilling, der involverer køretøjets elektronik, eller måske en måde at definitivt udelukke sensorproblemer, før man konkluderer, at det er ECU'en?

(Oversat fra Engelsk)

P0606 antyder faktisk en intern ECU-fejlfunktion. Selvom en mere omfattende systemnulstilling kan afhjælpe midlertidig softwarekorruption, er sandsynligheden for, at den løser en processorfejl, ret lav. I betragtning af fejlkoden er det tilrådeligt at konsultere en kvalificeret Mercedes-Benz-tekniker. Det er muligt, at en software-reflash kan løse problemet, men at forsøge dette uden det rette udstyr og ekspertise kan føre til yderligere komplikationer. Fra min erfaring med bilelektronik kan forsøg på selv-reparation af ECU'en, når den viser en processorfejl, føre til yderligere skader. De vil være i stand til at diagnosticere køretøjets elektronik korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på dit input. Det ser ud til, at min første vurdering var korrekt. Jeg tog G Klasse til en certificeret tekniker, og efter en grundig bildiagnose bekræftede de, at hovedrelæet faktisk var defekt, hvilket forårsagede, at ECU'en ikke fungerede korrekt. Udskiftning af relæet og udførelse af en systemnulstilling løste problemet. Den endelige reparationsomkostning var 120 €. Tak igen for det forsigtige råd.

(Oversat fra Engelsk)