100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

siegfried_walter66

G Klasse Overophedning Mysterium Kølesystem Problemer

Min 2002 Mercedes G Klasse med benzinmotor overophedes. Den har 299825 km. Jeg har bemærket, at motoren overopheder, især i tomgang i trafikken. Det tager også evigheder for motoren at nå sin normale driftstemperatur. Kølevæskeniveauet ser ud til at være fint, og køleventilatoren ser ud til at fungere. Kunne det være termostaten? Jeg har hørt, at en defekt korttermostat ofte er synderen. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mercedes G-Klasse fra 2002 med benzinmotor oplevede overophedningsproblemer, især ved tomgang, og tog lang tid at nå normal driftstemperatur. Til trods for at kølervæske niveauet var i orden og kølerblæseren fungerede, fortsatte problemet. Den sandsynlige årsag blev identificeret som en defekt termostat, specifikt den integrerede map termostat, som er et almindeligt svaghedspunkt i disse motorer. Udskiftning af termostaten, sammen med en skylning af kølesystemet, løste problemet og bekræftede den oprindelige mistanke.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

jennifer_schmidt99

Overophedning og langsom opvarmning på en M113-motor peger ofte på termostaten. Den integrerede korttermostat er et almindeligt fejlpunkt på disse motorer. Kontroller termostathuset for tegn på lækage eller korrosion. En defekt temperatursensor kan også bidrage til unøjagtige målinger, men den forlængede opvarmningstid tyder stærkt på et termostatproblem. Overvej en kølesystemsskylning under reparationen.

(community_translated_from_language)

siegfried_walter66 (community.author)

Så du mener, at det højst sandsynligt er termostaten? Er der nogen måde at være helt sikker på, før jeg begynder at skille tingene ad? Du nævnte også temperatursensoren, hvor præcist er den placeret, og hvor svært er det at udskifte den, hvis det er nødvendigt?

(community_translated_from_language)

jennifer_schmidt99

Baseret på din beskrivelse er termostaten den primære mistænkte. En diagnostisk scanning kan afsløre en fejlkode relateret til kølevæsketemperaturen, men en mekanisk fejl på selve termostaten udløser muligvis ikke altid en kode. Temperatursensoren er typisk placeret på eller i nærheden af termostathuset. Selvom det er muligt at udskifte den uafhængigt, vil jeg, i betragtning af kilometertallet og det sandsynlige behov for at udskifte termostaten, råde dig til at udskifte begge dele samtidigt. Reparationsomkostningerne bør være omkring 350 €. For en endelig diagnose og reparation anbefales det at konsultere en kvalificeret tekniker.

(community_translated_from_language)

siegfried_walter66 (community.author)

Jeg tog den med til et pålideligt værksted. Det viste sig, at det faktisk var termostaten. De udskiftede den sammen med kølevæsken, og nu kører motoren perfekt, ikke mere overophedning. Tak igen for din hjælp. Du havde ret.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE