G35 Elektrisk Kaos: Kontrolmodul Mysterium Kræver Løsning

Jeg havde et lignende problem med min Infiniti M35 fra 2007. Sidste måned viste min bil de samme symptomer: navigationssystemfejl, usædvanlige advarselslamper og generelt elektrisk kaos. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, der diagnosticerede den som en defekt kabelforbindelse til hovedkontrolenheden, der forstyrrede CAN-BUS-kommunikationssystemet. Problemet viste sig at være en korroderet stikforbindelse mellem hovedkontrolmodulet og bilens BUS-system. Jeg havde også en lignende kilometerstand, omkring 120.000 km. Det var ikke bare en simpel gør-det-selv-opgave; det krævede specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at identificere, hvilken forbindelse der svigtede, og reparere den. Jeg fik det repareret på et Infiniti-specialværksted (ikke forhandleren). Jeg vil bestemt anbefale at finde en, der specifikt kender Infinitis elektriske systemer, da disse problemer kan være vanskelige at diagnosticere korrekt. Selve reparationen var ikke særlig kompleks, da de fandt problemet, men det var afgørende at få det gjort rigtigt for at forhindre yderligere elektriske problemer. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirkede flere køretøjssystemer. Vent ikke for længe med at få det tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg havde stort set præcis det samme ske med min Infiniti også! Jeg kan ikke sige, hvor lettet jeg er over at høre, at en anden har været igennem dette. Din løsning lyder helt perfekt, især om den korroderede connector som synderen. Kunne jeg spørge, hvor meget reparationen kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre småfejl? Det ville virkelig hjælpe mig med at få en idé om, hvad jeg kan forvente. Tak for at dele din oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med min erfaring. Siden den blev repareret hos min Infiniti-specialist, har min M35 kørt perfekt – ingen elektriske fejl mere overhovedet! Alt fungerer som det skal – navigationssystem, instrumentbræt, hele herligheden. Reparationen kostede mig 155€ for at fikse den defekte kabelforbindelse til kontrolenheden. Ærligt talt, det var hver krone værd at få BUS-systemets kommunikation til at virke ordentligt igen. Jeg har kørt ca. 3.000 km i den siden reparationen sidste måned, og jeg har ikke set en eneste advarselslampe eller andre mærkelige elektriske problemer dukke op. Det er som at have en helt anden bil nu – på en god måde! Min mekaniker vidste virkelig, hvad de lavede med disse Infiniti elektriske systemer. Stol på mig, når du først får det ordnet, vil du være så lettet. Sørg bare for at finde en, der virkelig kender disse biler – det gør al forskellen. Fortæl mig, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Du havde helt ret! Jeg fik lige min G tilbage fra værkstedet i går, og jeg kunne ikke være lykkeligere. Jeg fandt denne Infiniti-specialist på den anden side af byen, og fyren vidste præcis, hvad han talte om, så snart jeg nævnte symptomerne. Sjovt nok var min reparation ret tæt på, hvad du betalte – den kom på omkring 170€. Mekanikeren viste mig den korroderede connector, da jeg afhentede bilen, og wow, den var i elendig stand! Han gav også hele det elektriske system et eftersyn for at sikre, at intet andet var ved at gå i stykker. Jeg tog den på en god lang køretur i dag, og alt fungerer perfekt nu. Navigationen er tilbage, ingen flere usædvanlige advarselslamper, og det elektriske system opfører sig, som det skal. Sådan en lettelse efter at have haft alle de problemer! Tak igen for at dele din oplevelse – det hjalp mig virkelig til at føle mig tryg ved at få det repareret. Nogle gange handler det bare om at finde den rigtige mekaniker, der ved, hvad de laver. Jeg gemmer helt sikkert dette værksteds nummer til fremtidig brug!

(Oversat fra Engelsk)