mariewolf57
Genesis luftventilfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en Hyundai Genesis fra 2013, der oplever et tændt kontrollampe på grund af en defekt luftventil. Ejerens indledende kontrol afslørede ingen åbenlyse problemer, hvilket førte til mistanke om en defekt slangeforbindelse. Et forslag om at bruge sæbevand til at detektere lækager blev fremsat, men i sidste ende identificerede en røgtætning på et værksted en hårfin revne i en lille vakuumslange som årsagen. Udskiftning af slangen løste problemet, fjernede fejlkoden og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
mariewolf57 (community.author)
Det er et godt råd, tak! Jeg havde ikke tænkt på sæbevand. Hvilke slanger gav dig problemer på Saab'en? Var det en af de mindre vakuumslanger, eller noget mere betydeligt, der bar højere tryk?
(community_translated_from_language)
emiliadrache6
Det var en af de mindre, der snog sig rundt i nærheden af gasspjældet. Helt ærligt, så er det nok blevet dårligt af alderen og varmecyklusserne. I betragtning af at du allerede har tjekket hovedslangerne, så tror jeg, det er værd at få lavet en røgtæthedstest på et værksted. Det kan spare dig for en masse tid med at jage spøgelser!
(community_translated_from_language)
mariewolf57 (community.author)
Tog den til værkstedet, og du havde ret! Det var en hårrevne i en af de mindre vakuumslanger – præcis hvor du foreslog. Røgtesten lokaliserede den med det samme. Ny slange monteret, kode nulstillet, og bilen kører fint igen. Kostede mig 175€ alt inklusive. Tak for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GENESIS
emiliadrache6
Interessant. På min gamle Saab 9-3 (turbo, selvfølgelig!) havde jeg meget lignende symptomer – motorlampen, der pegede på problemer med luftindtaget. Det viste sig at være en revnet vakuumslange, som var meget svær at få øje på. Har du prøvet at påføre lidt sæbevand på de slanger, mens motoren kører? Nogle gange vil det afsløre en snigende lækage.
(community_translated_from_language)