100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

robin_frank63

Getz dieselmotor kører for fedt

Jeg har problemer med min 2006 Hyundai Getz, det er dieselversionen med 182.508 km. Motoren ser ud til at køre alt for rigt. Jeg har bemærket et reelt fald i motoreffekten, og motorlampen bliver ved med at dukke op. Motoren går ujævnt, brændstofforbruget er bestemt steget, og den rykker lidt, når jeg accelererer. Jeg tænker, at det kan være en defekt injektionsventil eller -dyse. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En 2006 Hyundai Getz dieselmotor oplever problemer med at køre fedt, hvilket fører til reduceret effekt, ujævn kørsel, øget brændstofforbrug og et tjekmotorlys. Den mistænkte årsag er en defekt indsprøjtningsventil eller injektor. Efter at have konsulteret andre, blev det foreslået at tjekke luftfilteret og indsugningsmanifolden, men problemet blev i sidste ende diagnosticeret som en defekt injektor, som blev udskiftet for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

jessica_weber6

Hej, det lyder hårdt! Jeg havde noget lignende med min gamle Renault Megane. Samme symptomer, reduceret effekt, ujævn gang, det hele. Tjekkede du dit luftfilter eller indsugningsmanifolden?

(community_translated_from_language)

robin_frank63 (community.author)

Tak for svaret! Jeg har ikke tjekket indsugningsmanifolden endnu, men jeg har for nylig skiftet luftfilteret. Kan en snavset indsugningsmanifold virkelig forårsage alle disse problemer, herunder motorlampen og dårlig brændstoføkonomi?

(community_translated_from_language)

jessica_weber6

Ja, det er muligt. I mit tilfælde med Megane viste det sig at være en defekt injektor. En tilstoppet indsugningsmanifold kan rode med luft-brændstof-forholdet, men ryk og motorlampen peger mere på brændstofleveringsproblemer. Jeg vil foreslå at tage den med på et værksted for at få den ordentligt diagnosticeret.

(community_translated_from_language)

robin_frank63 (community.author)

Tak, jeg sætter pris på rådet! Tog den til værkstedet som du foreslog, og du havde ret. Det viste sig at være en defekt injektor. Kostede mig omkring 515€ at få det ordnet, men nu kører den i det mindste problemfrit igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GETZ