100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

peter_tiger30

Giulia Kølesystem Mysterium: Dobbelt Temperaturproblemer

For nylig begyndte min 2023 Giulia diesel at vise mærkelig temperaturadfærd. Motoren overophedes under normal kørsel, men paradoksalt nok tager det meget længere tid end normalt at nå driftstemperatur under koldstart. Symptomerne peger på en defekt termostat, men jeg vil være sikker, før jeg fortsætter med reparationer. Motoroverophedning er særligt bekymrende, da det er et relativt nyt køretøj. Har nogen oplevet lignende kølesystemproblemer med deres Giulia? Jeg søger feedback på diagnosticeringstrin og reparationer, især fra dem, der har fået udskiftet termostaten. Enhver input om reparationsomkostninger og almindelige synder ville være nyttig. Køleblæseren ser ud til at fungere normalt, og jeg har ikke bemærket nogen åbenlyse kølervæskelækager under bilen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

hannesbauer2

Havde næsten det samme problem med min 2021 Alfa Romeo Stelvio diesel sidste vinter. Som en med en smule erfaring med at arbejde på biler, prøvede jeg i første omgang de grundlæggende tjek, kølervæske niveau, synlige lækager, køleblæsers funktion, men temperaturudsvingene fortsatte. De symptomer, du beskriver, passer perfekt til min oplevelse. Kølesystemet kæmpede for at opretholde en konstant temperatur, både overophedning under normal drift og langsom opvarmning fra koldt. Efter at have overvåget temperaturfølers aflæsninger, bekræftede mit værksted, at det faktisk var en defekt kort-termostat. Reparationen kostede mig 350 euro inklusive dele og arbejdskraft. Vandpumpen blev også inspiceret under reparationen og fundet til at fungere korrekt. Siden udskiftningen har motortemperaturen været stabil, og opvarmningstiderne er tilbage til normalen. For at hjælpe med at diagnosticere din sag mere præcist, kunne du dele: Aktuel kilometertæller på din Giulia, Om du har bemærket nogen "Check Engine" lamper, Om temperaturmåleren viser konsistente aflæsninger eller svinger, Om du har haft noget nyligt kølesystem vedligeholdelse. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem, som jeg stødte på.

(Oversat fra Engelsk)

peter_tiger30 (Forfatter)

Det blev set på under mit sidste serviceeftersyn ved 71753 KM. Mekanikerne testede for kølervæske lækager og kontrollerede vandpumpen grundigt. Begge var i orden. De bekræftede min mistanke om, at termostaten var synderen, aflæsningerne var inkonsistente, hvilket tydede på et problem med fastklemning. Køleblæseren cyklede normalt, men termostaten regulerede ikke strømmen korrekt. Det er værd at få en professionel diagnose, før man udskifter dele. Temperatursvingningerne kan også indikere luft i kølesystemet eller andre problemer. Mit tilfælde viste sig at være termostaten, men det er bedst at være sikker. Pristilbuddet jeg fik var 380 Euro for dele og arbejdskraft tilsammen. Ikke så slemt, i betragtning af at det er en relativt ligetil reparation af kølesystemets problemer.

(Oversat fra Engelsk)

hannesbauer2

Tak for opdateringen om diagnosen på din Giulia. Jeg oplevede næsten identiske problemer med temperaturreguleringen på min Stelvio, og symptomerne passer perfekt: inkonsekvent termostatdrift, der forårsager både langsom opvarmning og overophedningsproblemer. Pristilbuddet på 380 euro er meget rimeligt og i tråd med det, jeg betalte (350 euro). Da de allerede har bekræftet vandpumpen og kontrolleret for kølervæske lækager, er udskiftning af termostaten helt sikkert det rigtige valg. Den hængende adfærd, du beskrev, er præcis det, jeg oplevede; termostaten ville sidde fast delvist åben eller lukket, hvilket forårsagede disse uregelmæssige temperatur aflæsninger. Efter udskiftning af min termostat stabiliserede motortemperaturen sig fuldstændigt. Opvarmningstiden vendte tilbage til normal, og jeg har ikke haft nogen motoroverophedningsproblemer siden. Sørg bare for, at de ordentligt afbløder kølesystemet efter reparationen for at forhindre luftlommer. For det det er værd, var reparationen relativt hurtig i mit tilfælde, omkring 2-3 timers arbejde. Den nye termostat har fungeret fejlfrit i over 8 måneder nu, så det har vist sig at være en solid løsning på kølesystemproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)

peter_tiger30 (Forfatter)

Det er godt at få bekræftning fra en, der har oplevet lignende problemer. Min Giulia kommer ind næste uge til udskiftning af termostaten. Kølerblæseren ser ud til at virke fint nu, men jeg har bemærket, at temperaturmåleren er blevet endnu mere uregelmæssig de sidste par dage. Jeg sætter pris på indsigten om reparationstiden og korrekt afblødning af kølesystemet. Pristilbuddet på 380 euro virker rimeligt ud fra din erfaring. Mekanikerne forsikrede mig om, at de ville trykteste hele kølesystemet efter reparationen for at kontrollere for eventuelle kølervæskelækager. Opdaterer forummet, når arbejdet er afsluttet, men føler mig tryg nu ved, at termostaten er den primære årsag. Symptomerne matcher præcis det, du beskrev, inkonsekvent temperaturstyring under både opvarmning og normal kørsel. Forhåbentlig hjælper dette andre, der måtte støde på lignende problemer med kølesystemet i deres køretøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: