GLA Dieselmotor ydeevneproblem løsning

Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min GLA's motorlampe og tab af effekt. Hyle- og hvæselyde peger bestemt på en lækage i turbosystemet. Fejl på ladetryksaktuatoren er en almindelig synder. Har du tjekket selve aktuatorventilen for åbenlyse tegn på skader eller slid? Når du siger 'defekt elektrisk bypassventil', henviser du så til dumpventilen?

(Oversat fra Engelsk)

Vedrørende den elektriske bypassventil, henviste jeg faktisk til dumpventilen. Jeg har endnu ikke foretaget en grundig inspektion af aktuatorventilen for fysiske skader. Kan du uddybe de specifikke områder af aktuatorventilen, der er mest modtagelige for fejl eller slid? Enhver yderligere vejledning om diagnosticering af en boostlækage i turbosystemet vil også blive meget værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, forstået. Udluftningsventilen på disse kan blive klistret eller endda revne med tiden, hvilket fører til en lækage af ladetryk. Også slangerne omkring turboen kan blive skøre og lække. I betragtning af symptomerne og fejlkoden for aktuator, er det sandsynligvis relateret. Helt ærligt, med de kilometer og uden specialværktøj, kan det være svært at fastslå den præcise placering af lækagen. Jeg endte med at tage min med på et værksted. De var i stand til at diagnosticere det hurtigt. Hvis du ikke har erfaring med turbosystemer, vil jeg anbefale at få det tjekket. Det kan spare dig tid og penge i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på dit råd. Baseret på din anbefaling har jeg besluttet at konsultere en kvalificeret mekaniker for en professionel diagnose. Værkstedet bekræftede, at den defekte aktuatorventil var kilden til boost-lækagen. Reparationen, inklusive dele og arbejde, beløb sig til cirka 250 €. Tak igen for din hjælp.

(Oversat fra Engelsk)