ida_tiger1

GLA Hybrid brændstofklapproblem

Frigørelsen af brændstofklappen på min 2020 Mercedes GLA hybrid virker ikke. Jeg får en fejl, der er gemt i hukommelsen, og brændstofdækslet nægter at flytte sig, uanset om jeg forsøger at låse eller låse det op. Det er helt fast. Dette ser også ud til at påvirke nogle andre funktioner i køretøjet. Jeg har mistanke om, at det kan være en defekt kobling. Er der andre, der er stødt på dette problem, og i så fald, hvad var løsningen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som om låseaktuatoren til brændstofdøren kan være synderen. Tænk på det som en dørlås på din hoveddør, men til din brændstofdør. Gør udløserknappen inde i bilen noget overhovedet, når du trykker på den? Eller er den helt uresponsiv? Hvis den er uresponsiv, kan det være et elektrisk problem, der forhindrer signalet i at nå låseaktuatoren. Du vil måske tjekke sikringsboksen først; en sprunget sikring er en nem løsning. Men i betragtning af fejlkoden og andre funktioner, der er berørt, vil jeg læne mig mod, at selve aktuatoren fejler.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigt. Udløserknappen ser ud til at være død – ingen lyd, ingen bevægelse, intet. Jeg vil tjekke sikringerne, men hvis det er låseaktuatoren, er det noget, jeg rimeligt kan udskifte selv, eller er det bedre at tage det til et værksted? Og hvis det er aktuatoren, hvorfor skulle det påvirke andre køretøjsfunktioner?

(Oversat fra Engelsk)

Hvis udløserknappen er helt død, er det bestemt det første skridt at kontrollere sikringerne, som at kontrollere, om strømmen er tændt, før du bebrejder pæren. Udskiftning af låseaktuatoren i sig selv er ikke særlig svært i nogle biler, men på en GLA kan adgangen være vanskelig, og du skal være tryg ved at arbejde med trim og muligvis nogle elektriske stik. I betragtning af fejlkoden og omtalen af andre køretøjsfunktioner, der er berørt, kan der være et dybere problem i spil. Aktuatoren kan være forbundet til et kontrolmodul, der også er ansvarlig for andre systemer. På grund af de andre symptomer, du nævnte, vil jeg forsigtigt foreslå at besøge et værksted for at få det ordentligt diagnosticeret. De kan lokalisere problemet og forhindre dig i potentielt at forårsage yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet, jeg tog det til en lokal uafhængig Mercedes-mekaniker, og du havde ret. Låseaktuatoren var virkelig problemet, og de udskiftede den. De samlede omkostninger var 210 €. Glad for, at jeg ikke forsøgte at tackle det selv, i betragtning af de andre systemer, der var involveret. Tak igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: