ida_tiger1
GLA Hybrid brændstofklapproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes GLA hybrid fra 2020 har et problem med frigivelsen af tanklågen, hvor lågen sidder fast, og der er registreret en fejl i hukommelsen. Problemet kan skyldes en defekt kobling eller en defekt låseaktuator, hvilket også kan påvirke andre køretøjsfunktioner. Det foreslås at kontrollere sikringerne som et første skridt, men problemet involverer sandsynligvis låseaktuatoren, som kan kræve professionel diagnose og udskiftning. Problemet blev løst ved at udskifte låseaktuatoren hos en lokal mekaniker.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ida_tiger1 (community.author)
Tak for indsigt. Udløserknappen ser ud til at være død – ingen lyd, ingen bevægelse, intet. Jeg vil tjekke sikringerne, men hvis det er låseaktuatoren, er det noget, jeg rimeligt kan udskifte selv, eller er det bedre at tage det til et værksted? Og hvis det er aktuatoren, hvorfor skulle det påvirke andre køretøjsfunktioner?
(community_translated_from_language)
Gerdafish
Hvis udløserknappen er helt død, er det bestemt det første skridt at kontrollere sikringerne, som at kontrollere, om strømmen er tændt, før du bebrejder pæren. Udskiftning af låseaktuatoren i sig selv er ikke særlig svært i nogle biler, men på en GLA kan adgangen være vanskelig, og du skal være tryg ved at arbejde med trim og muligvis nogle elektriske stik. I betragtning af fejlkoden og omtalen af andre køretøjsfunktioner, der er berørt, kan der være et dybere problem i spil. Aktuatoren kan være forbundet til et kontrolmodul, der også er ansvarlig for andre systemer. På grund af de andre symptomer, du nævnte, vil jeg forsigtigt foreslå at besøge et værksted for at få det ordentligt diagnosticeret. De kan lokalisere problemet og forhindre dig i potentielt at forårsage yderligere problemer.
(community_translated_from_language)
ida_tiger1 (community.author)
Værdsætter rådet, jeg tog det til en lokal uafhængig Mercedes-mekaniker, og du havde ret. Låseaktuatoren var virkelig problemet, og de udskiftede den. De samlede omkostninger var 210 €. Glad for, at jeg ikke forsøgte at tackle det selv, i betragtning af de andre systemer, der var involveret. Tak igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
Gerdafish
Lyder som om låseaktuatoren til brændstofdøren kan være synderen. Tænk på det som en dørlås på din hoveddør, men til din brændstofdør. Gør udløserknappen inde i bilen noget overhovedet, når du trykker på den? Eller er den helt uresponsiv? Hvis den er uresponsiv, kan det være et elektrisk problem, der forhindrer signalet i at nå låseaktuatoren. Du vil måske tjekke sikringsboksen først; en sprunget sikring er en nem løsning. Men i betragtning af fejlkoden og andre funktioner, der er berørt, vil jeg læne mig mod, at selve aktuatoren fejler.
(community_translated_from_language)