GLA servostyringsproblem løst

Jeg havde et lignende problem på min gamle Opel Astra for et par år siden, selvom symptomerne ikke var helt så alvorlige. 'Svampet håndtering' indikerer et muligt problem i selve servostyringssystemet. Har du tjekket dit hydraulikvæskeniveau? Lav væskestand kan bestemt få pumpen til at kæmpe og skabe disse symptomer. Har du også fået tjekket din hjulindstilling for nylig? Det kan bidrage til de vibrationer, du oplever. Hjulindstilling refererer til justering af hjulenes vinkler, så de er indstillet i henhold til producentens specifikationer. Forkert indstilling kan føre til ujævn dækslid, træk til den ene side og vibrationer i rattet.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigt. Hvor præcist er beholderen placeret til hydraulikvæsken på GLA? Jeg vil være helt sikker på, at jeg tjekker den rigtige. Hvordan vil hjuljusteringsproblemer påvirke den gemte fejlkode?

(community_translated_from_language)

På min Astra var beholderen i nærheden af servostyringspumpen. Hvad angår fejlkoden, er det svært at sige med sikkerhed uden at kende detaljerne i selve koden. Men hvis den forkerte hjulindstilling forårsager unødig belastning af servostyringssystemet, kan det udløse en fejl relateret til servostyringsmotoren eller sensoren. Jeg vil råde dig til at gå til et værksted. De burde være i stand til at tjekke det.

(community_translated_from_language)

For dem, der følger med: Det var faktisk et korroderet stik på servostyringens kontrolmodul, præcis som jeg havde mistanke om. Rensede det, påførte noget dielektrisk fedt, og alt er tilbage til det normale. Samlede omkostninger 95 € for stikrenseren. Tak for forslagene, de pegede i det mindste mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)