GLC Hybrid Motor standser

Et lignende problem opstod i min GLC. Motoren stoppede periodisk, og køretøjets diagnostik viste sig i første omgang at være uafklaret. I betragtning af de beskrevne symptomer er en omhyggelig inspektion af tændingssystemet af afgørende betydning. Hvilken tændspole er præcist markeret? Er tændrørets tilstand blevet evalueret? I tilfælde som disse kan spolefejl tilskrives sekundære faktorer. En omfattende vurdering af køretøjets diagnostik er nødvendig for at fastslå årsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Køretøjsdiagnostik indikerede cylinder 3. Jeg har ikke personligt tjekket tændrørets tilstand, da jeg mangler de passende værktøjer. Foreslår du, at selve tændrøret kan være den primære synder, der fører til spolens fejl?

(Oversat fra Engelsk)

Selvom en endelig diagnose kræver en personlig inspektion, kan muligheden for, at nedbrydning af tændrør bidrager til spændingspåvirkningen af spolen ikke udelukkes. Et nedbrudt tændrør øger den elektriske modstand og tvinger tændspolen til at arbejde under forhøjede belastningsforhold. Udskiftning af tændspolen uden at kontrollere tændrørets integritet risikerer gentagelse af problemet. Det anbefales at gå direkte til et værksted for en grundig undersøgelse. I mit tilfælde viste denne tilgang sig at være fornuftig.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg vil bestille en tid hos et anerkendt værksted til en omfattende køretøjsdiagnose og vurdering af både tændspolen og tændrøret. Jeg fik udskiftet tændspolen og repareret forbindelsen, hvilket løste problemet. De samlede reparationsomkostninger var 95€.

(Oversat fra Engelsk)