GLC Luftaffjedring Fejl Hjælp

Lyder som en klassisk luftaffjedringsfejl. Bælgventilen er en sandsynlig synder, især med de symptomer. Har du tjekket for åbenlyse luftlækager omkring luftfjederen? En visuel inspektion kan afsløre noget. Får du også specifikke fejlkoder? At kende den præcise kode vil hjælpe med at indsnævre mulighederne. Det kan også være et problem med selve luftkompressoren eller luftledningerne, selvom hældningen tyder på et lokalt problem som bælgventilen på den ene side. Sker hældningen umiddelbart efter start af bilen, eller tager det noget tid?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har ikke opdaget nogen synlige luftlækager, men jeg har ikke lavet en sæbevandstest endnu. Fejlkoden peger på bælgventilen. Hældningen ser ud til at ske ret hurtigt efter start, måske inden for et minut eller to. Kunne det stadig være kompressoren, hvis den hælder så hurtigt?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af fejlkoden og den hurtige sænkning er en defekt bælgeventil næsten helt sikkert det primære problem. Selvom en defekt kompressor kan bidrage, tyder hastigheden af sænkningen stærkt på en betydelig luftlækage ved selve luftaffjedringen. Jeg vil råde dig til at tage den til et kvalificeret værksted for at få bælgeventilen professionelt inspiceret og udskiftet. At ignorere det kan potentielt beskadige luftkompressoren, hvis den konstant forsøger at kompensere for luftlækagen. Desuden er det ikke ligefrem ideelt at køre med en defekt pneumatisk affjedring. Betragt reparationsomkostningerne på 590 € som en investering i sikkerhed og for at forhindre yderligere skader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog det med på et værksted, og du havde ret. Det var faktisk en defekt bælgventil på luftaffjedringen. Udskiftede den, og affjedringen fungerer perfekt igen. Fejlen er væk, og kørslen er jævn. Kostede mig 590€ som estimeret.

(Oversat fra Engelsk)