leopeters1
GLK diesel effekttab og røgudslip
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes GLK diesel fra 2010 oplever reduceret motorkraft og røg under acceleration, potentielt på grund af et defekt dieselpartikelfilter. Mulige årsager inkluderer et tilstoppet filter eller en defekt sensor. Før du besøger en mekaniker, foreslås det at inspicere relaterede sensorer og overveje en diagnostisk kontrol for at identificere det nøjagtige problem.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
leopeters1 (community.author)
Tak for indsigten. Med hensyn til regenereringsprocessen, er der en specifik indikator, der burde være synlig? Jeg har ikke bemærket noget. Kan du uddybe de sensorfejl, du har stødt på, og de anvendte diagnostiske metoder?
(community_translated_from_language)
ludwig_schwarz16
Der er desværre ikke altid en klar notifikation for regenerering. Det sker normalt bare i baggrunden, mens du kører. Hvis det konstant afbrydes, kan det tilstoppe filteret. Med hensyn til sensorerne er det svært at fastslå uden ordentlig diagnostik. Jeg endte med at tage min til et værksted; de har udstyret til at læse fejlkoderne og se præcis hvilken sensor, der driller. Det kan være omkostningerne ved en diagnostisk kontrol værd, før du begynder at udskifte dele. Hvis det er filteret, skal du forvente at betale omkring 1550 € for reparationen.
(community_translated_from_language)
leopeters1 (community.author)
Jeg sætter pris på rådet. Jeg vil planlægge en diagnostisk vurdering på et værksted for at finde ud af, hvad der er galt. Jeres fælles erfaring har været uvurderlig. Tak.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
ludwig_schwarz16
Jeg havde lignende symptomer med min GLK. Den reducerede effekt og røg er klassiske tegn. Det kan være selve dieselfilteret, men udeluk ikke en sensorfejl. Nogle gange kan en defekt sensor udløse de samme symptomer. Har du bemærket nogen ændringer i din brændstofeffektivitet på det seneste? Har bilen forsøgt en regenerering for nylig? Du har måske bemærket, at motoren kører anderledes eller en let brændt lugt. Før du udskifter filteret, vil jeg foreslå en grundig køretøjsinspektion med fokus på sensorerne relateret til dieselpartikelfilteret.
(community_translated_from_language)